Schaltwippen nachrüsten ohne Sport-Automatik möglich?

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    • Schaltwippen nachrüsten ohne Sport-Automatik möglich?

      Ich krieg in ein paar Wochen meinen Vorführer, 530d Touring mit dem normalen 8-Gang Schaltgetriebe.
      Beim Autohaus wurde mir gesagt, BMW tut von sich aus die Schaltwippen nicht nachrüsten. Eine klare Aussage ob's denn überhaupt möglich ist ohne einen massiven Aufwand (Getriebe tauschen, Lenkrad ersetzten, Kabelbaum tauschen) hab ich leider auch nicht bekommen.

      Bin kein Auto-Bastler und hab NULL Ahnung. Vllt kann ja einer was dazu sagen.

      Habe das Sport-Lenkrad bereits drin. Stell's mir so vor, wenn ich mal in die Preislisten bei BMW schau, dass der einzige Unterschied zwischen dem "normalen" 8-Gang-Automatikgetriebe und der Sportversion die Paddels und vllt ne andere Steuerung ist. Hab die Hoffnung, dass es vllt durch Nachkaufen der Paddels und ner Mechanikerstunde getan ist.

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    • Möglich ist es wohl, das habe ich auch schon gehört, denn das Getriebe ansich ist ja das gleiche. Auf jeden Fall muss aber das Steuergerät vom Getriebe getauscht, bzw. die Software angepasst werden, denn die Sportautomatik hat da andere Konfigurationen, sodass z.B. im S-Mode die Gänge hart reingeknallt werden, was beim normalen Getriebe im "S-Mode" nicht passiert.

      Die Frage ist immer ob der Aufwand und die Kosten in einem gesunden Verhältnis stehen :D

      G31 540xd M-Sport

    • Kann ich bestätigen :D Ich liebe die Sportautomatik auch eher wegen ihrer anderen Charakteristik im Sport-Modus. Die Paddles nutzt man mal um zu testen oder kurzfristig für ein bisschen Spaß, aber zu 99,9% fasse ich die nicht an :) Dafür sehen sie natürlich hinter dem Lenkrad trotzdem gut aus :D

      G31 540xd M-Sport

    • Kann ich leider nur bestätigen, bei einem früheren Alfa habe ich die Paddels zu 100% des Nutzungszeitraum verwendet- weil dort die Getriebesoftware eine einzige Katastrophe war;) Die Sportautomatik ist jedoch wirklich gut und man benötigt die Paddels doch recht selten. Auf einer schönen Landstraße durch die Berge, etc. , da macht es wirklich Spaß. Sonst nur eine optische Spielerei.

      G31 530d

    • Ich habe bei meinem G31 mit "normaler Automatik" auch unbedingt Wippen haben wollen.
      Hürden:

      1. Lenkrad:
      Die Lenkräder beim G1X/3X sind leider nicht mehr wie beim F1X immer Wippen Kompatibel. Früher musste man nur das Back-Cover Tauschen und dann ans Metall die Wippen schrauben. Jetzt braucht man wirklich ein neues Lenkrad. Da ich mir einen neuen Airbag sparen wollte und es kaum "normale 5er" Lenkräder mit Wippen gab habe ich eins vom G11 genommen. Airbag vom Werkslenkrad. Alles soweit so gut.

      2. Codieren:
      Die Wippen müssen zwangsweise codiert werden! Hier gibt es sogar eine ordentliche Variante ohne das halbe Auto umcodieren zu müssen. Glaube es ist S2TEA (Automatikgetriebe mit Schaltwippen, explizit ohne Sport Automatik) die codiert werden muss.

      3. Kabel ziehen:
      Ja! Leider richtig gelesen. Es muss vom Beifahrerfussraum (keine Ahnung ob das noch FRM heißt) eine einzelne Strippe an den Drehkoppler gelegt werden damit das Schaltsignal durch geht. Das Verlegen geht eigentlich ganz entspannt hinter der großen Zierleiste rüber zum Navi von da in den Lenkstock und dann an den Drehkoppler. Hat bei uns alles in allem 45min gedauert.

      Ich hatte vorher einen 535xd mit Sport Automatik und merke ehrlich gesagt im Manuellen betrieb vielleicht einen hauch langsamere Zeiten aber auch nur wenn ich daran denke und explizit darauf achte. Im Alltag Top!

      Kostenpunkt:

      ca. 400-550€ Lenkrad
      ca. XXX€ fürs Codieren und Kabel ziehen
      ca. 3€ fürs Kabel

    • Ich benutze die Wippen in letzter Zeit doch deutlich häufiger- gerade um gleich im richtigen Gang optimal zu überholen oder einfach um dem Auto wieder etwas mehr „Würze“ zu geben;) Aber so unterschiedlich sind die Geschmäcker

      G31 530d