• Bis vor der technischen Überarbeitung (Herbst 2018) hatte der 520d noch einen "Twinscroll-Lader" und der 525d war ein echter Biturbo. Seit Sept. 18 ist der 20d auch ein echter Biturbo. Der 25d hat 2500bar Einspritzdruck, der 20d 2000bar. Software ist natürlich anders und evtl auch der LLK.