Beiträge von admin

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Markus

Wäre ich mir nicht so sicher

Zitat

Fröhlich unterstrich, dass er in seiner Rolle als Entwicklungschef den E-Antrieb klar bevorzugt. “Wenn es nach mir ginge, würde ich nur noch reine Elektroautos verkaufen. Dann wäre mein Leben als Entwickler viel einfacher”, sagte er. Er begründete dies mit der aufwändigen Entwicklung effizienterer Verbrennungsmotoren, für die in immer kürzeren Abständen neue gesetzliche Standards gelten würden.

Quelle: https://ecomento.de/2018/11/28…e-elektroautos-verkaufen/

Für alle, die es nicht wissen: Fröhlich ist der BMW Entwicklungschef. Ist wohl die Sicht aus reiner Entwickler-Sicht. Aber auf der anderen Seite auch ein Hinweis, wohin es langfristig gehen könnte.

Ich denke, es kommt viel auf das Fahrprofil an.

Der Außendienstler, der 40000 km Autobahn im Jahr fährt, ist mit dem Diesel sicher besser dran. Bei Kurzstrecken und häufiger Lademöglichkeit sieht die Rechnung vermutlich besser für den Hybrid aus.

Zumindest für Selbstständige ist nun die Förderung für Elektrofahrzeuge und einige Plugin-Hybride durch, allerdings müssen die Hybride bestimmte Werte erreichen...

Steuervorteile für Elektro-Dienstwagen und Hybridfahrzeuge
Außerdem entlastet das Gesetz Fahrer elektrisch angetriebener Dienstwagen und Hybridfahrzeuge: Bisher mussten sie die Privatnutzung mit einem Prozent des inländischen Listenpreises pro Kalendermonat versteuern. Für E-Autos, die nach dem 31. Dezember 2018 und vor dem 1. Januar 2022 angeschafft werden, sinkt dieser Wert nun auf 0,5 Prozent. Die Neuregelung gilt auch für extern aufladbare Hybridelektrofahrzeuge.

Quelle: https://www.bundesrat.de/DE/pl…-pk.html?nn=4352766#top-5

Hallo BMW G30 / G31 Freunde

Hat jemand nähere Infos, ob sich an dieser Aussage etwas geändert hat ?

Zitat

BimmerToday.de: Einige Motoren der 5er Limousine sind für den Touring nicht erhältlich. Warum gibt es keinen BMW 530e Touring mit Plug-in-Hybrid-Antrieb?
Claus-Otto Griebel: Aktuell ist ein solches Modell nicht geplant, weil die Kunden ganz überwiegend einen Diesel wünschen.

Quelle: https://www.bimmertoday.de/201…ter-griebel-im-interview/

Markus

Ich habe euch mal einen eigenen Hybrid Bereich angelegt und das Thema verschoben

Bis Mitte April habe ich noch Zeit

Werde mir aber wohl schon in den nächsten 1-2 Wochen den G31 mal näher ansehen und vergleichen.

Hmm... Danke für dein Angebot, aber nicht nötig. Evtl. fahre ich die Tage doch mal zum Händler und sehe es mir selbst an. Dann hätte ich den S-Max zum Vergleich dabei.

Gerade gefunden:

Auch praktisch veranlagte Familienmenschen dürften jubeln, die nicht nur Kinderwagen und Co. hinten unterbringen müssen, sondern auch drei Kindersitze auf der Rückbank. Die passen jetzt problemlos nebeneinander. Auch so lässt sich die Geburtenrate in Deutschland fördern …

Quelle: https://www.tz.de/auto/bmw-5er…ehl-kombi-zr-8308908.html

Die befürchtete Antwort

Mein Problem an der Sache ist, dass ich zu 98% alleine oder mit maximal 1-2 Kindern unterwegs bin.

Richtige Familenautos gibt es leider nur noch S-Max, Galaxy und total veraltete Sharan und Alhambra. Bei allen wird gemunkelt, dass sie eingestellt werden.
Und die tollen SUVs sind nicht familientauglich, ersetzen aber die Familienfahrzeuge

Das mit dem Caddy nehme ich jetzt schon fast persönlich

Hallo Zusammen,

hat schon jemand Erfahrungen mit 2-3 Kindersitzen im G31?

Wie der eine oder andere weiß, habe ich 3 Kinder. 2 sitzen momentan noch in echten Kindersitzen, 1 auf einer Sitzerhöhung.
Da 98% der Fahrzeuge in meinen Augen 4 Sitzer + Notsitz sind... Wie sieht es den platzmäßig im G31 aus? Im Endeffekt bleibt
zwar nur selbst testen, aber vielleicht hat ja schon jemand Erfahrung

Nach 2 Ford S-Max (= 3 verschiebbare Einzelsitze auf der Rückbank) wäre eine alternative wieder mal wünschenswert

Denke aber, dass es wohl nochmal ein paar Jahre S-Max werden.

Markus