Das ist leider nicht möglich. Wenn das Getriebe auf Alpina oder xHp geflasht wird ist es möglich
Beiträge von tommson1
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So, die Räder sind jetzt da und montiert.
Neue Räder gewogen:
VORN je Rad 21,3 kg
HINTEN je Rad 23,4 kg
ist eine Ersparnis von gesamt 19,8 kg.
Der erste subjektive Fahreindruck ist "leichfüßig". Werde die Räder jetzt erst mal min. 300km "einfahren" und dann auch mal messen
Dank Dir für deinen Beitrag
Schaut gut aus was Du da machst.
zu 1. bei mir ist das adaptives M-Fahrwerk prof mit Integral-Aktiv-Lenkung und Wankstabilisierung verbaut
zu 2. Leider sind bei meinem 19" nur in Verbindung mit RFT erlaubt -> also keine weiter Gewichtsersparnis zu den 20" NON RFT, okey die Masse ist ein wenig weiter von der Mitte
zu 3. Hab die Brigdstone Potenza S007 NON RFT jetzt drauf, da es die leichteren mit STERN Markierung sind.
zu 4. Bei meinem M550i ist bereits die Sportbremse 374mm verbaut
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verkauft, bitte löschen
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Marcel Meyer / Groß-Gerau
gibt es von ihm auch kontaktdaten?
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Ich hab mir jetzt mal die "leichten" Räder bestellt. Sobald die da sind und das Wetter mitspielt werd ich mal paar Messungen(Draggy) machen und dann mal vergleichen.
smc_stefan: Jepp, mit dem G30 kann man gleiten ohne Frage, nur haben die leichten Felgen und Reifen Auswirkungen auf die Fahrdynamik die auch spürbar sind und in Verbindung mit dem V8 dem M-Prof Fahrwerk incl. 4 Rad Lenkung kann das dann schon sehr dynamisch werden?
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Hallo erst mal,
ich bin nun schon seit 3 Wochen am lesen und mich informieren über die Verbesserung der Performance & Dynamik meines Autos.
Um einiges gleich vorweg zu nehmen, ich will damit nicht auf der Rennstrecke die letzten Zehntel rausholen.
In verschieden Tuningblogs, Zeitschriften und Informationen wird der verringerten ungefederten Massen am Auto schon ein hohes Potential zur Performancesteigerung nachgesagt. Grundsätzlich ist das schon logisch und physikalisch begründet. Dabei wird von 10-15% Performance Steigerung geredet bzw. pro eingesparten KG an am Rad das 3- / 5- / 7-fache im Verhältnis an gefederter Masse eingespart.
Jetzt hab ich mal die Gewichte meiner aktuellen Räder recherchiert und mit "leichten" Felgen & Reifen die für meinen M550i freigegeben sind verglichen. Non RFT darf ich leider nur bei 20 Zoll fahren. 19 Zoll sind nur mit RFT freigegeben und dann kommt man auf ein höheres Rad gesamt Gewicht.
originale BMW M668 VORN 8Jx20 ET30 13,9 kg
Reifen GOODYEAR RFT 245/35R20 12,5 kg
Summe: 26,4 kg x 2 = 52,8 kg
originale BMW M668 HINTEN 9Jx20 ET44 14,4 kg
Reifen GODDYEAR RFT 275/30R20 13,3 kg
Summe: 27,7 kg x 2 = 55,4 kg
GESAMT: 108,2 kg
meine Idee
OZ LEGGRA VORN 8Jx20 ET30 10,3 kg
Reifen BRIDGSTONE NON RFT 245/35R20 10,3 kg
Summe: 20,6 kg x 2 = 41,2 kg
OZ LEGGRA HINTEN 9Jx20 ET35 11,4 kg
Reifen BRIDGSTONE NON RFT 275/30R20 12,2 kg
Summe: 23,6 kg x 2 = 47,2 kg
GESAMT: 88,4 kg
Gewichtsersparnis gesamt an ungefederten Massen 19,8kg.
Das wären dann bei Berechnung auf die gefederten Massen (3x) ~60 kg/ (5x) ~99 kg/ (7x) ~140 kg "Ersparnis" bei einem gemessenen Fahrzeuggewicht von genau 2000 kg.
Jetzt wollt ich einfach mal hier das gesammelte Schwarm Wissen, noch besser reale Erfahrungswerte von euch hören
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Danke, sorry
hab´s eingefügt
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Ich biete hier meine ORIGINALEN BMW M668 Felgen incl. der Reifen an. Der Sommerradsatz wird kpl. mit Drucksensoren montiert verkauft. Der Radsatz ist aktuell an meinem BMW G30 M550i montiert und wird bei Verkauf abgebaut.
kpl. Radsatz Sommer
Vorderrad rechts (VR)
Felge:
BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 668M 8Jx20 ET30
Reifen:
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
245/35 R20 95Y DOT 0119 PT: 6,0mm
STERMARKIERUNG (BMW) RSC RUNFLAT
Schäden:
keine
Vorderrad links (VL)
Felge:
BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 668M 8Jx20 ET30
Reifen:
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
245/35 R20 95Y DOT 0119 PT: 5,9mm
STERMARKIERUNG (BMW) RSC RUNFLAT
Schäden:
keine
Hinterradrad rechts (HR)
Felge:
BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 668M 9Jx20 ET44
Reifen:
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
275/30 R20 97Y DOT 2717 PT:3,2mm
STERMARKIERUNG (BMW) RSC RUNFLAT
Schäden:
kleiner Bordsteinkontakt siehe Bild
Hinterradrad links (HL)
Felge:
BMW LM RAD DOPPELSPEICHE 668M 9Jx20 ET44
Reifen:
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
275/30 R20 97Y DOT 2717 PT:3,1mm
STERMARKIERUNG (BMW) RSC RUNFLAT
Schäden:
keine
Preisvorstellung 2899,00€ VB
Die kpl. Räder können natürlich Besichtigt werden. Ein Versand ist auch möglich, die Kosten trägt der Käufer. Ein Versand findet über ILOXX statt.
Eine Garantie oder Rücknahme wird ausgeschlossen. Bitte informieren Sie sich vor dem Kauf ob die Räder passen.
Die Preisvorstellung ist VERHANDLUNGSBASIS , jedoch werden unseriöse Angebote NICHT beantwortet.
Für weitere Fragen einfach anschreiben.
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jepp, das hab ich schon gemacht. leider ohne erfolg
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okey, das wäre super
ist das physisch getrennt oder mit coding irgendwie lösbar?
