Danke!
Ich bin von dem Produkt als solches wirklich hochgradig überzeugt und werde für meinen aktuellen Bedarf dann wieder eine Match UP holen. Ich benötige jedoch für mein Vorhaben eine Match UP 10 und du sicherlich ebenfalls. Bei HK hast du ebenfalls Lautsprecher in den hinteren Türen und dafür braucht es die zwei weiteren Kanäle.
Moin.
War bei mir im vorLCI mit Top-Hifi SA676 verbaut. Ich glaube für das HK System benötigst du noch einmal eine andere Endstufe.
Aufgrund von Fahrzeugwechsel habe ich noch einige Teile über die gerne einen neuen Besitzer finden dürfen.
Leckerchen: Match UP 8BMW DSP Verstärker der Firma Audiotec Fischer. Sehr wenig gelaufen mit Restgarantie. 750€ VB
Nagelneuen und noch nicht ausgepackten Schwebehimmel in Schwarz/Anthrazit. 330€ VB
Türlautsprecher vorne (Hochton + Mittelton) der Türen vorne. 100€ VB
will hier keine Angst schüren, aber ich habe mal etwas in dieser Richtung aufgeschnappt, dass das mit der Ölpumpe in Verbindung stehen kann. Es wird der Öldruck nicht mehr erreicht und deswegen bricht die Messung ab. Gibt wohl auch ein paar betroffene B58 mit Problemen in dieser Richtung. Das Thema wird auf jeden Fall Einträge in den einschlägigen Suchmaschinen liefern.
kannst du etwas zur verbauten Hardware sagen? Also welcher Tacho bei dir verbaut ist und welchen Monitor (Teilenummer) du genau verwendet hast bzw. ob du das einschränken kannst auf welche die zu 100% funktionieren?
Danke.
Für meinen Wagen (Rückruf im November erhalten und beim Händler dafür angemeldet) ist nun der Anlasser verfügbar und der Tausch soll im Februar erfolgen. Der Wagen muss dazu abgestellt werden aber ich erhalte dafür einen Ersatzwagen.
aber die Remote Services siehst du im BMW Connected Shop und dort steht auch aktiviert?
Hatte ich nach Kauf des Connected Package Professional ebenfalls und mich daraufhin dann beim Support gemeldet. Man teilte mir mit, dass die sog. Remote Services nicht mehr Bestandteil vom Connected Package Professional seien bzw. dieses nicht identisch dem vormaligen Connected Booster Package ist.
Die Remote Services können jedoch KOSTENFREI regulär über den Store nachbestellt werden. Schau doch mal in der App ob sich nicht dort noch das kostenfreie Paket zu Buchung befindet.
Alles anzeigenLiebe G30-Community,
wir wünschen euch ein frohes neues Jahr. 🤩
Wir starten voller Energie, neuer Ideen und ganz viel Dankbarkeit ins Jahr 2026. Danke, dass ihr uns auch dieses Jahr begleitet habt! 🙏🏻
- Euer Leebmann24 Team
Aber noch ein Schwung dazu kam, als ich auch die Radkästen von außen gedämmt hatte
Das klingt sehr interessant! Was genau hast du da gemacht? Radhausverkleidungen raus und dann wirklich stumpf von außen auf das Blech Alubutyl geklebt?
Den Trick mit dem Alubutyl kenne ich bzw. war früher selbst lange Zeit in der CarHifi Szene unterweg und habe diverse eigene Autos umgebaut. Mich interessierte hier eher was konkret am G11 gegenüber dem G30/G31 durch den Hersteller selbst an Maßnahmen ergriffen wurde, welche zu einem doch so deutlich spürbaren Ergebnis führen. Es spricht gar nichts dagegen die Dinge selbst anzugehen, aber oftmals schmiert man sich damit dann doch deutlich mehr Butter aufs Brot als eigentlich notwendig wäre. Der Hersteller achtet ja zwangsweise auf jedes Gramm extra, was ich grundsätzlich erstmal auch befürworte. Ich würde somit lieber gerne mit Maß als mit Masse da herangehen wollen.
Ist leider sicher etwas schwierig, wenn man beide Fahrzeuge noch nicht zerlegt hat und die konkreten Unterschiede einmal in natura gesehen hat. Daher regte ich das Thema an, ob da vielleicht schon jemand etwas weiter ist und mal schauen konnte. Oder aber es gibt interne Verkaufsargumente/Paper dazu von BMW, so wie sie es ganz früher gemacht haben.
Dennoch vielen Dank für die rege Beteiligung hier!
Wollen wir kurz noch mit vielleicht T Shirtgrößen einordnen, welche Dämmung den Effekt in der Größenordnung erhöht hat? Vielleicht lässt sich ja dann hier noch eine Liste mit Maß/Größenordnung anfertigen.
