Beiträge von Bucks87

Hallo,

nachdem ich festgestellt habe, dass die Klimaanlage keine kalte Luft mehr bläst habe ich mit Bimmerlink folgendes festgestellt: 32CE00 / Kühlluftklappe unten, verstellbereich zu klein.

Die Klappen der Nieren standen auch durchgehend halb offen.

In der Werkstatt wurden dann beide Stellmotoren als defekt deklariert und getauscht inkl. kompletter unterer Külerklappeneinheit. Das Kältemittel wurde auch geprüft und minimal aufgefüllt.

Fehler sind nun keine mehr vorhanden.

Allerdings wundert mich, dass noch immer keine komplett kalte Luft kommt, wenn ich AC max (16°C) einstelle. Wir haben es draußen auch nur um die 12°C. Habe dennoch damit gerechnet, dass man direkt die kalte Luft merkt und somit weiß dass alles wieder funktioniert.

Auch waren die oberen Nierenklappen nicht auf nachdem ich gestern gefahren bin und AC max eingestellt habe.

Ich soll nun nochmal die wärmeren Tage abwarten und mich notfalls wieder bei der Werkstatt melden.

Hat evtl. jemand Erfahrungen damit?

Viele Grüße

Hallo, kurzes Update: es gab sogar noch eine offene Service Aktion, sodass ich das Update gratis bekommen habe. Nach der erneuten Codierung sieht CarPlay jetzt top aus 👍🏻

Mein Auto ist aktuell wegen der Rückrufaktion Anlasser bei BMW. Ein Software Update würden die für 150€ draufspielen. Das ist es mir allerdings nicht wert

Ne komischerweise nicht. Habe iOS 26.2 installiert. Vielleicht nicht kompatibel mit dem BMW id6?

Unter den CarPlay Einstellungen ist leider nichts zur Auflösung.

Meinen Software Stand habe ich als Foto angehangen Apple CarPlay Vollbild codieren.png

Hallo, nach der Vollbild Codierung mit Bimmercode habe ich mein CarPlay nun im Vollbildmodus. Allerdings ist die Auflösung absolut hässlich.

Das Bild ist sehr gestreckt, siehe Fotos.

Gibt es noch eine Möglichkeit dass es normal aussieht oder muss ich zurück codieren und Split screen einstellen?

Vielen Dank

Hallo zusammen, nach 1,5-jähriger Suche habe ich nun endlich einen ins Budget passende Auto gefunden und besitze seit knapp 4 Wochen einen G31 520d aus 02/2020 (120tkm)

Die Ausstattung passt für mich (ACC, Komfortsitze, HUD, adapt. LED Scheinwerfer, pano) und auch die Motorisierung ist ausreichend für meine Zwecke.

Einzig das Navi Business und der Laubsäge Tacho sind kleine optische Makel aber beim Budget von 22k € kann ja auch nicht alles passen

Ich komme vom E90 318d den ich 10 Jahre gerne gefahren bin.

Nachteile G31 zum alten 3er:

- Lautsprechertasten auf der rechten Lenkradseite

- da mild hybrid keine Start Stopp Deaktivierung (stelle öfter mal auf Sport individuell), auch wenns vllt unnötig ist

Vorteile G31:

- alles andere

Viele Grüße

Zitat von Maxi

Ganz klar Diesel.

BTW: Nach 5km springt wenn nicht gerade Ebbe in der Batterie ist auch die S&S an, ergo nicht zu viel Panik darum machen, es geht vielmehr darum das der Motor wirklich REGELMÄßIG komplett warmgefahren wird und wenn es sich ergibt auch mal "Auslauf" bekommt, dann behält er auch auf lange Sicht einen guten Zustand.

Dein 318er war ja schon ein 2.0D nur eben mit recht wenig "Bums" ein G31 520D geht da schon ganz anders zur Sache. Ein 530D ist wie andere bereits sagten nochmals eine ganz andere Sache, ABER kostet auch echt gutes Geld im Unterhalt, wenn man es sich jedoch leisten MÖCHTE und KANN eine gute Wahl.

Die aktuellen Preise für einen G31 sind mir nicht geläufig und 22k hört sich nicht wirklich viel an, aber wie gesagt, die aktuellen Preise sind mir nicht bekannt.

Nach kurzer Suche ohne Umkreis habe ich zb. diesen gefunden, schon "etwas" über 22k aber scheint ein "besseres" Angebot zu sein.

https://www.autoscout24.de/ang…ults&order_bucket=unknown

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Danke für die Infos! Stimmt, die Start Stopp springt wirklich auch sehr schnell an bei mir, hatte ich gar nicht bedacht. Jedenfalls sind meine anfänglichen Bedenken gegen den favorisierten Diesel nun weg, auch dank diesem Forum.

Bzgl. der Leistung schaue ich mir, auch wegen Budget, lieber nur die 520er an, nicht dass man sich bei ner Probefahrt mit 530 schockverliebt

Es kommt ja auch immer drauf an von wo man kommt und gewöhnt ist (318d).

Mein Kumpel zb fuhr Lexus mit >350 PS, ihm ist sein F11 325d nun natürlich zu schwach

Zitat von Austrianer

Du bist Dieselfahrer mit 318d. Du wirst sehr wahrscheinlich auch Dieselfahrer bleiben. Die neuen Diesel-Motoren ziehen dir noch schneller den Sitz unterm Hintern weg.

Die Entfernung von 35km einfach ist perfekt zum Warmkriegen. Mach Dir keine Sorgen um das Anhalten bei der Kita.

Den 530d oder gar den 540xd wirst Du als Dieselfahrer von Anfang an lieben.

In der Versicherung sind die 5er allerdings teuer. Werden wohl gerne gefladert….

Mein Tipp: Kauf dir weder einen getunten noch verbastelten. Mit Gebrauchtwagengarantie. Möglichst um die 60-70tkm. Vielleicht kriegst einen mit Bj 2019, schon mit ID7 lite. Probefahrt unumgänglich…

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Danke dir, das beruhigt mich und ich wollte auch gerne beim Diesel bleiben. Allerdings sprengen deine vorgeschlagenen wohl mein Budget (bis 22k €) . Schaue eher nach 520d ab 2018 mit ein paar SA Wünschen (ACC, Leder)

Zitat von australia

Bevor du dich mit den Details beschäftigst und dann wird es doch etwas anderes, fahre erstmal die Modelle und schau, was dir passt.

Bei den Angaben der Fahrstrecke kommst du für die Fahrten zur Arbeit auf nicht mal 10tkm.

Je nachdem, wieviel du sonst noch fährst, ist der Benziner wohl die bessere Wahl. Aber auch da gibt es kein richtiges Richtig oder Falsch.

Das stimmt, durch HO sind die Arbeitsweg-km wirklich relativ wenig. Durch Besuche unserer Eltern (100km ein Weg) und gelegentliche Ausflüge etc. komme ich aber auf knapp 20.000km im Jahr. Wirtschaftlich wäre ein Diesel denke ich ok, ich frage mich nur, weil ich neuerdings immer den kleinen zur Kita fahre und den Motor nach 5km wieder abstelle.