kannst dafür aber DSC auch einstellen. Die Frage ist nur wie oft benutzt man das dann wirklich, also ich fahre recht sportlich aber immer mit DSC. meine haben glaube ich um die 110€ gekostet.
Beiträge von syntix
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Frage zur der Funktion:
Wird das Signal der M1 / M2 Taste per Funk an ein Modul gesendet welches dann in der Mittelkonsole sitz?
Ja genau. Du baust quasi deine Knöpfe ein welche einen Sender haben, und dann kommt unter die Mittelkonsole der Empfänger der einfach nur an die Knöpfe ( Sport,Comfort ....) zwischen gesteckt wird. Eigentlich ganz easy. Batterie unbedingt abklemmen beim Umbau, aber ist glaube ich selbstverständlich wenn man mit dem Airbag hantiert
Bei Facelift Modellen mit Mild Hybrid auch Motorhaube öffnen, sonst schaltet die Batterie nicht ab.
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Hi, hab meine Tasten auch von Ali Express. G30 LCI, funktioniert einwandfrei. Hab die jetzt seit nem Jahr ca. drinnen deswegen gibts auch keinen Link mehr... alle Assis gehen auch
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Bitte pflege einmal deine Signatur wie es andere Mitglieder auch schon getan haben. Dann kann man dir viel besser und spezifischer helfen.
Jetzt müsstest du jedem erklären um welches Modell/Motor es geht
In meiner Frage ging es rein um den Generator, nicht um irgend etwas spezifisches.
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Ich verstehe die Aufregung nicht, wenn es einer benutzt. Ob ich jetzt im Auto sitze oder davor stehe und den Motor warm laufen lasse, kommt auf's selbe hinaus.
Auch die Vermutung dass jeder der es kann, es permanent benutzt und sein Auto stundenlang stehen lässt.
Ich finde es ganz toll, z.B. im Winter. Vom Wohnzimmer aus anmachen - anziehen - raus gehen. Eíne Sache von 1-2 Minuten und man kann gleich los fahren. Wenn ich mich jetzt rein setze fahre ich auch nicht gleich bei Minus Graden los.
Hier behaupten einige, dass man den Generator ganz locker im Netz finden kann.
Irgendwie finde ich aber nichts dazu. Vielleicht kann mir ja einer helfen
Leben und leben lassen ist mein Motto. Wir haben andere Probleme in unserem Lande
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Butter bei die Fische: Du möchtest „Club-Bass“, also übertriebenen und körperlich spürbaren Bassdruck. Das ist durchaus legitim. Erreichst Du aber nur mit einem echten Subwoofer, das können die Untersitzbässe so nicht.
Wenn Dir der Rest des HK reicht, einfach mittels High Low Adapter Signal von den Untersitzsubs abgreifen und eine kleine Endstufe mit passendem Subwoofer (im Kofferraum) betreiben.
Soll es insgesamt (gesamter Pegel, Tonalität, Klang, Stimmen) auf ein anderes Niveau, benötigst eine DSP Endstufe, eventuell neue Lautsprecher statt der originalen HK und dann eben wieder die Einbindung eines Subwoofer Kanals mit zusätzlichem Subwoofer.
Wie gesagt, Aussage bezieht sich auf gewünschten „Spaß-Bass“, für eine normale Aufwertung reichen die gängigen Plug and Play DSP Endstufen unter ggf Austausch der Untersitzbässe.
Der Rest von der H&K reicht mir definitiv. Ist auch bei höheren Lautstärken zumindest bei mir klar und deutlich. Nur der Bass halt eben nicht.
Hab jetzt mal mit einem User hier geschrieben, mit dem Treff ich mich wahrscheinlich nächste Woche um mal Probe zu hören obs ausreichend ist oder nunmal nicht.
Eine andere Möglichkeit als von den Untersitzsubs das Signal abzuzwacken gibt es nicht oder? Tut mir leid kenn mich mit dem Zeug nur so halblebig aus und möchte mir eigentlich nur soweit wie es geht das zerlegen der Karre sparen. Halt dort wo es geht.
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Ich habe in meinem vorherigen F11 das Setup von Eton einschließlich DSP genommen, der Tausch der Untersitzsubwoofer/Türlautsprecher war ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Musste auch die Hochtöner Nachrüsten.
Ich hatte vor den Kauf meines G31 mehrere H&K und HiFi 676 gehört, sooo groß fand ich den Unterschied nicht, mein Setup im F11 hat beide deutlich in die Tasche gesteckt.
Basslastiges konnte man auch laut hören, ohne das sich was überschlagen hatte.
Wichtig ist die Einmessung hinterher.
Für dein Vorhaben sehe ich wenig Chancen, das Remotesignal müsste ja von der Headunit abgegriffen werden, und Cinchbuchsen gab es im F11 schon nicht mehr. Sicherlich auch keine als Vorverstärkerausgang für den Sub.
Im F31 meiner Madame habe ich auch anfangs nur mit einem leistungsfähigem Verstärker angefangen, das hatte auch kaum was gebracht, erst der Tausch der LS brachte eine Verbesserung.
LS = Lautsprecher?😅
Das heisst also mir bleibt fast nichts anderes übrig als DSP und Boxenwechsel..
Einmessen, selber machen - machen lassen? Wenn zweiteres dann wo & costa quanta?
Lg
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Servus, ich bin mit der H&K im Grunde genommen zufrieden. Jedoch wird jeder von euch das Problem mit dem Bass kennen.
Ich habe mich nun eine gute Weile damit beschäftigt und habe mich dann schlussendlich nach etlichen Rezensionen für die MatchUp10 entschieden. Angekommen, verbaut, und naja was soll ich sagen. Ich habe natürlich mehr erwartet aber so wenig hat mich dann doch enttäuscht.
Jetzt sagt man ja, als nächstes dann die Untersitz Subwoofer tauschen und und und...
Bevor ich jetzt ewig viel rum probiere, und am Ende auf den Kosten sitzen bleibe, dachte ich mir ich bau mir jetzt einfach einen klassischen Kofferraum Subwoofer ein.
Ich denke einfach mal den typischen ( wie es in den Foren immer beschrieben wird - "Club-Bass" ) wird man nur so erreichen.
Jetzt wäre meine Frage einerseits - ist meine Sorge so überhaupt "berechtigt" oder ist es mit Untersitz Subwoofern wirklich so extrem anders, was ich mir allerdings nicht so wirklich vorstellen kann.
Andererseits wenn ich jetzt tatsächlich auf einen "konventionellen" Subwoofer mit Endstufe zurück greife, gibt es auch so ein ähnliches Kit wie beim MatchUp10 sodass ich das Remote und Cinch Signal vom RAM bzw. H&K Verstärker abgreifen kann? Wenn ja, gibts dazu ne Anleitung dazu?
Bevor jetzt einer kommt mit - bitte Suchfunktion nutzen - habe ich bereits gemacht und habe diesbezüglich, v.a. zum Kofferraum Subwoofer nichts gefunden. Wenn es doch was geben sollte gerne den Link hier rein.
Ansonsten freue ich mich über hilfreiche und zahlreiche Antworten und Erfahrungswerte.
LG
