- Service Scheckheft vollständig bei BMW (prinzipiell gut, jedoch bedeutet das auch 30.000km Ölwechselintervall)
Nicht unbedingt, ich mache jede 10000 Ölwechsel, fahre dafür aber nicht zu BMW
Beiträge von Banana880
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Diese Gedanken macht man sich normalerweise doch vor der Anschaffung eines (solchen) Autos.
Trotzdem viel Glück und wenig Kopfweh!
Du kannst dir gar nicht vorstellen, wie sich die Umstände manchmal entwickeln können, ganz ohne dein Verschulden, besonders wenn du keinen siebenstelligen Betrag auf dem Konto hast.
Aber das gehört nicht zum Thema.Vielen lieben Dank!
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Verstehe die Verkaufsmotivation nicht so ganz. Wenn Du so wenig fährst, tankst Du doch eh nur 1 x im Monat und bist Du von den gestiegenen Kraftstoffpreisen kaum betroffen.
Ein Privatverkauf ist immer schwierig bei einer Preisvorstellung jenseits von 20000 Euro. Typische Gebrauchtwagenkäufer sind bei solchen Summen raus, von den verbleibenden haben viele Angst, ohne Gewährleistung zu kaufen oder Du hast keine Lust auf Geschäfte mit denen.
Es geht nicht um die Kraftstoffpreise, sondern um die Unterhaltskosten - um den Gesamtpaket.
Das ein Privatverkauf bei solch teueren Autos nicht ohne ist - ist mir leider bewusst...
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Also was deinem Wagen zu Gute kommt: du hast einen LCI mit Heckantrieb. Ist ja heute fast ein Alleinstellungsmerkmal und nicht häufig zu bekommen (als 6-Zylinder) und dann noch mit doch recht akzeptabler Ausstattung.
Also nur Mut!
Stell ihn für 40k rein, mach anständige Fotos. Grad mit Garantie ist das doch realistisch. Und wenn es schnell gehen muss: versuche es mal bei WKDA. Klingt zwar erstmal sonderbar, aber mein bester Freund hat für seinen 2022er 530i G31 mit wohlgemerkt 4 (!) Vorbesitzern das beste Angebot von denen bekommen, nämlich 37k.
OMG, wie die Japaner sagen - well noted
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Du hattest nach Meinungen gefragt, also bitte nicht enttäuscht sein, wenn sie nicht deine Erwartung bestätigen!
Ich sprach von meinem Bauchgefühl und habe keine Recherche für Dich auf einschlägigen Plattformen gemacht.
Mein AnhaltsPunkt ist mein eigener Kauf im letzten Sommer als Vergleich 40+t€ für 3J / 90TKm mit 3J Premium Select, 5J/100tkm Service inklusive, 8 fach Reifen neuer Service + TÜV und Listenpreis 98t€ —> ich habe etwas über 40% des Listenpreis gezahlt für ein jüngeres Auto und den oben genannten extra.
Vielleicht ist es so etwas nachvollziehbar.
Wenn Deiner noch Garantie hat, ist das ein Punkt den Du auch nennen solltest.
Ansonsten bin ich bei 5erLiebhaber einfach reinsetzen und ausprobieren. Gerade wenn du Zeit hast, brauchst du nur Geduld bis der richtige Käufer morgens aufsteht und sein Traumauto bei dir findet.
Etwas ist immer das wert, was jemand bereit ist dafür zu zahlen!
Bitte versteht mich nicht falsch.
Ich bin für alle (!!!) Meinungen wirklich sehr sehr dankbar, lerne immer was neues dazu, und bereite meine Verkaufsstrategie schon vor. Diskussionen sind ja das, vowon die Foren leben.
Das es ein schwieriger Kampf wird, vermute ich auch. Das Auto schon jetzt reinzustellen bin ich allerdings nicht bereit - Ende Sommer habe ich Urlaub, erst danach.
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Dazu kommt für den Preis bekomme ich auch ein Auto vom Händler mit min 1 J Garantie oder sogar premium select und gehe kein Risiko ein.
Die 530D von 2020/2021, die dort aktuell angeboten sind, haben fast alle (teilweise deutlich) weniger Aussttattung plus mehr Laufleistung, und die vergleichbaren kosten gleich 40+
Ich habe mir natürlich auch Mobile und die Gebrauchtwagenbörse angeschaut.
Was dort angeboten wird, sind entweder Autos mit deutlich weniger Ausstattung für 35+ oder die guten Stücke kosten direkt 40+.
Also die Aussage, dass du ein gleiches Auto für das gleiche Geld beim Händler bekommst, stimmt IMHO nicht ganz. Ich habe weder bei Mobile noch bei der Gebrauchtwagenbörse ein vergleichbares Auto für unter 40K gefunden.
Premium Select habe ich bei keinem gesehen (vielleicht einfach übersehen?).
Mein Wagen hat noch EuroPlus-Garantie, und der neue Besitzer kann genauso die gleiche Garantie für ca. 500 Euro/Jahr abschließen – sehe hier überhaupt kein Problem.
Also 40 eher nicht, aber ich denke, so wie der Markt aktuell aussieht, sollten 37–38 schon drin sein...
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Hallo zusammen
Aus privaten Gründen (drastisch gestiegene Ausgaben, kaum Langstrecke, vllt 2-3 mal im Jahr, usw, um nur einige zu nennen) überlege ich mir derzeit, meinen Dicken innerhalb von nächsten Monaten durch was günstigeres zu ersetzen.
Ich brauche eine grobe Einschätzung, was ich dafür verlangen kann. Geld spielt eine Rolle, deswegen wird das Fahrzeug nicht in Zahlung gegeben sondern privat verkauft.
Eckdaten: 530D LCI, EZ 12/2020, ich bin die 2 Hand, wird ca 65 000 Km auf der Uhr haben, unfallfrei, lückenlos checkheftgepflegt bei BMW, Ölwechsel jede 10Tkm
Folgende Ausstattung (leider auf Englisch, habe keinen deutschen VIN Decoder gefunden)
Prod. Date 2020-11-18
Type 530d
Series G30 (5 Series)
Body Type Sedan
Steering Left Hand Drive
Engine B57P
Displacement 3
Power 210kw / 286hp
Drive HECK
Colour Carbon-schwarz (416)
Upholstery Leather Dakota/black/contrast blue (LCNL)
Editions and packages
S337 M Sports package
S704 M Sports suspension
S710 M leather steering wheel
S715 M Aerodynamics package
S7M9 Individual option high-gloss Shadow-Line
S7R7 Innovation package
Comfort and interior equipment
S403 Glass roof, electrical
S420 Sun protection glazing
S423 Floor mats velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S465 Through-loading system
S481 Sports seat
S494 Seat heating driver/passenger
S4K9 Inter.trim finishers aluminum fine cut
S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl
S4T8 Outside mirror with auto dip
S4UR Ambient interior light
Multimedia
S610 Head-up display
S654 DAB tuner
S688 Harman/Kardon surround sound system
S6AC Intelligent emergency call
S6AE Teleservices
S6AK Connected Drive Services
S6C4 Connected Package Professional
S6NW Telephony with wireless charging
S6U3 BMW Live operating area Professional
S6WD WLAN Hotspot
Driver assistance and lightning
S536 Auxiliary heating
S548 Kilometre speedo
S5AC High-beam assistant
S5AU Driving assistant professional
S5AV Active Guard
S5AZ BMW Laserlicht
S5DN Parking assistance system Plus
Wheels and drive
S230 Extra package, EU-speciifc
S248 Steering wheel heater
S2NH M Sport brake
S2PA Locking wheel bolt
S2TB Sport automatic gearbox
S2VB Tyre pressure display
S2VH Integral active front steering
Environment and safety
S302 Alarm system
S316 automatic trunk lid mechanism
S320 Deleted, model lettering
S322 Comfort access
S3DS BMW display key
S801 National version Germany
S851 Language version German
S879 On-board literature, German
S8EK Dummy-SALAPA
S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km
S8R9 Refrigerant R1234yf
S8TF Active pedestrian protection
Individual equipment
S760 High gloss shadow line
S775 Headlining anthracite
Other equipment
S1CB CO2 equipment
S1CE Recuperation system
S1VL BMW light-alloy wheel Y-spoke 845M JB/GG
S9AA Outer skin protection
S9D5 Entertainment package de
S9D6 Fahrerlebnis package de
S9D7 Winterfreude package de
Ein Bekannter von mir hat über CARTV nachgeschaut, und meint der mehr oder weniger realistischer Preis wäre 38,5 – 40K.
Bei Mobile finde ich keine 100% ähnlichen Fahrzeige, entweder mehr Laufleistung, oder deutlich magere Ausstattung.
Was meint ihr dazu?
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Danke!
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Hallo zusammen,
ich habe damals beim Kauf meines BMW u.a. das ServiceInclusive Paket dazu gebucht, und im November ist der erste Termin.
Ölwechsel ist ein Teil des Pakets. Ich habe aber in der Zwischenzeit schon einen Ölwechsel gemacht (da ich es jede 10 000 Km tue), und nach meinem 10 000 Rhytmus wäre der nächste Ölwechsel praktisch gerade jetzt.
Aktuell zeigt mir das Auto, dass der nächste Ölwechsel erst in 20 000 Km oder irgendwann in 2027 notwendig wäre.
Jetzt meine Frage - wird das Öl im November gewechselt oder nicht?
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Auf der österreichischen BMW Seite funktioniert das Tool.
