Beiträge von Slayco

  • Gewindefahrwerk Lowtec für G30 / G31 x-drive

    Sorry, ich muss mich berichtigen. Habe auch das Street (Standart ausführung).


    Ich habe die letzten Tage das Fahrwerk mind. 10 mal rausgehabt und die Vorspannung sowie die Höhe zich mal geändert und alles ausprobiert. Hatte ihn auch schon auf 335mm RMK und da hat nichts geschliffen beim Fahren außer halt der Diagonale Felgentest für den Tüv. Und das sah richtig gut aus, da die Reifen im Koti zur hälfe verschwinden.


    Meine Kombi:

    VA: 8,5 x 20 5/112 ET30 mit 245/35 R20


    HA: 9,5 x 20 5/112 ET42 275/30 R20


    Welche Vorspannung hast du bei dir eingestellt? energycorse


    Aufgrund von euren Aussagen hab ich nochmal mit Lowtec telefoniert und mich gerade nochmal an das Auto begeben. Sowie arni schon geschrieben hat, liegt es wohl daran. Ich konnte den Federwegsbegrenzer oben "einklippsen", es sah so aus als wenn es sich so gehört. Dadruch fehlen mir natürlich ein zwei Zentimeter. Dieser gehört aber locker auf die Kolbenstange. Das wird mein Fehler sein. Ich werde heute nachmittag zur Halle fahren und alles nochmal auseinanderbauen und die Begrenzer richtig einsetzen.

    Hoffentlich fahre ich dann mit einem breiten grinsen nach Hause und kann euch nur gutes berichten.


    Danke euch schon einmal für die Erfahrung/Hilfestellung



    Mfg

    Slay

  • Gewindefahrwerk Lowtec für G30 / G31 x-drive

    Zitat von Katzastrophe540i

    kotflügel innen umlegen könnte helfen. was kannst du alles einstellen?

    LowTec arbeitet mit einer separaten Federvorspannung, unabhängig von der verstellbaren Tiefe. Dazu hat es noch Härteverstellung oben.




    Die Gutachtenmaße werden von Federteller bis Mitte Befestigungsschraube angegeben bei LowTec.


    Bei dem min. Gutachtenmaß von 435mm stehe ich jetzt 370 von Nabe zu koti. Alles dadrunter schleift beim Diagonalen test, egal ob mit oder ohne Spurplatte. Das G31 Radhaus sieht wirklich größer aus als es ist. Habe momentan die GMP Italia Dea in 20 Zoll montiert.

  • Gewindefahrwerk Lowtec für G30 / G31 x-drive

    Zitat von SBK_Hardliner

    Gibt es neue Erfahrungen zu LowTec?

    Wie gut ist es? Härte alltagstauglich?

    Ich Fahre seid einem Monat das LowTec Hilow 4 Dynamic und vom Komfort her ist es Weltklasse, fährt sich wie ein M-Fahrwerk wenn nicht sogar besser.
    Nur habe ich ein großes Problem mit der Tiefe des Tüv Gutachtens.
    Min. sind 435mm, wenn ich diese Einstelle passt es auch mit dem Diagonalem Felgen Test unter den Reifen für den Tüv (steht dann aber quasi wie mit dem M-Fahrwerk da von der höhe... also LKW :P). Gehe ich Tiefer in die Radkästen, schaffe ich es nicht ohne das er mir die Kotflügel drückt, beim voll eingefedertem Zustand. Schön würde er mit 405-410mm da stehen auf 20 Zoll.
    Vielleicht kann mir wer da noch ein paar Tipps geben.


    Lg

  • Der Spurplatten-Thread

    Guten Abend zusammen,


    Ich wollte mich auch einmal einklinken. Bin mit originalem M-Fahrwerk an der VA: 12mm pro Seite und hinten 18mm pro Seite gefahren. Da schleift nichts und ist wirklich das absolute Maximum. Was aber dann zu etweiligen Steinschlägen führt. Ganz abgesehen von der „hässlichen“ Abdeckung an der Hinterachse.


    Jetzt habe ich ein Lowtec Gewindefahrwerk verbaut und wollte ihn schön in den Radkästen stehen haben ( VA: 33,4cm von Radmitte bis Kotflügel). Es schleift leider bei 12mm pro Seite bzw. drückt mir die Kotflügel weg, bei dem diagonalen Test mit Felgen drunter.

    Momentan habe ich die 12mm nach hinten gepackt und vorne nichts drauf. Was aber echt gewöhnungsbedürftig aussieht :).


    Ist eventuell wer auch so wie ich unterwegs und kann mir sagen welche Spurplatten da noch gehen würden ?


    Lg