Alles anzeigenHi,
Wenn du am VTG einen Ölwechsel gemacht hast, hast du auch die Öle von den Achsgetrieben getauscht?
Ein Summen (aber eher im Schubbetrieb) würd ich direkt aufs HAG tippen.
Wie viele KM hat dein Wagen gelaufen? Kennst du die Historie (weil Erstbesitz oder eben bekannt?
Alternativ würde mir auch der Kardan, im Speziellen das Mittellager, als Geräuschquelle einfallen oder wie gesagt das Hinterachsgetriebe. Gibts da beim M Wechselintervalle zB wegen der Sperre?
Gibts einen Unterschied zw Sommer- u Winterbereifung?
Hab beim hinterem diff das Öl gewechselt. Vorne wird die kommende Tage auch gemacht. Wagen hat jetzt 89.000 gelaufen. Ich bin der 3 Besitzer vom Händler gekauft und nur bei bmw gewartet. Intervalle laut Internet quellen 80.000. allerdings wurde bei letzter großen Service nichts davon angesprochen. Auto wird von mir nur im Sommer bewegt hat dementsprechend nur Sommerbereifung. Das stocken und summen tritt wie gesagt nur in höheren Geschwindigkeiten auf und beim beschleunigen. Allerdings im unteren Bereich sprich unter 140 läuft das Auto ohne Probleme auch 0-100 (laut meines Wissens tritt da die meiste Kraft auf) keine Probleme. Deswegen tippe ich das die lamellenkupplung bei zu hoher Temperatur durchrutscht