Beiträge von Hnn_G31

  • Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

    Marcus_BMW danke für deine Ausführungen. Das macht insgesamt ziemlich wenig Hoffnung.


    Der Händler zeigt sich bisher sehr kooperativ - ich hatte das Brummen bei der Probefahrt schon festgestellt und angesprochen. Daher auch der Versuch des Händlers mit der Hardy-Scheibe und dem Mittellager bereits vor der Abholung (ursprünglich wurde von einem Reifen-Defekt ausgegangen, daher auch 4 neue Winterreifen). Danach habe ich den Wagen letzte Woche erstmal zum Probieren mitgenommen, bin aber direkt am Tag der Abholung wieder zum Händler und habe einen neuen Termin gemacht - der ist nun nächste Woche.


    Ich werde die wesentlichen Vorschläge aus dem Forum mitgeben: MIttellager-Montageort, Kardanwelle, HA-Differenzial (inkl. Schwingungstilger). Wenn es dann nicht besser wird, muss ich ihn leider zurückgeben.


    An sich wirklich ein schönes Auto, bei Temperaturen wie heute (ca. 16°) aber kaum fahrbar, wenn man in dem angesprochenen Geschwindigkeitsbereich bleibt - das Dröhnen raubt echt jede Freude.

  • Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

    Moin,


    danke für eure Antworten.


    Leider kann ich den Ursprung des Geräuschs nicht wirklich orten. Ist ein so tiefer Ton, dass er schwer zu lokalisieren ist - ähnlich wie ein Subwoofer. Da ich in der Zwischenzeit den Radsatz bereits getauscht habe, halte ich die Räder als Ursache für zumindest unwahrscheinlicher als den Antriebsstrang.


    Den Punkt mit dem Spiel an der Nabe hatte ich noch nicht wirklich auf dem Schirm. Da muss ich mich mal informieren, wie man dabei vorgeht.


    Schicken Abend euch!

  • Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

  • Pulsierendes Brummen ab 90 km/h

    Hallo zusammen,


    ich darf mich seit Kurzem auch als (noch nicht) glücklichen Besitzer eines G31 bezeichnen.


    Leider hat der Wagen das bekannte Problem, auf das ich leider erst nach dem Kauf gestoßen bin.


    Fahrzeug:

    G31 520d, kein Pano, Heckantrieb


    Problembild:

    Pulsierendes Brummen zwischen 90 und 115 km/h - vor allem im Schubbetrieb deutlich hörbar. Bei kälteren Temperaturen weniger deutlich als bei wärmeren.

    Das Brummen ist lastunabhängig und verändert sich auch bei seitlichem Lastwechsel nicht nennenswert. Das Problem ist auch nach dem Wechsel von Winter- auf Sommerräder geblieben (Beide 245/45R18).


    Bisherige Lösungsversuche:

    Reifen vorne und hinten erneuert und gewuchtet (neue Winterreifen vorne und hinten)

    Rad-Wechsel Winter => Sommer

    Hardy-Scheibe gewechselt

    Mittellager gewechselt


    Status:

    Geringfügige Besserung, aber gerade bei Temperaturen >10° echt noch aufdringlich.


    Was wäre aus eurer Sicht der nächste sinnvolle Schritt?


    Macht es Sinn die "Vorspannung des Mittellager" auszuprobieren? Wie sähe das konkret aus? Habe etwas davon gelesen, dass das Mittellager in den Langlöchern etwas nach vorne gerückt werden sollte?


    Oder sollte ich direkt auf den Tausch der Kardanwelle gehen?


    Danke für euren Rat. Der letzte Ausweg wäre die Rückabwicklung.



    Beste Grüße