Wenn man den DisplayKey hat, kann man die SprittMenge doch dort einsehen.
also müsste das ja irgendwo auch ausgelesen werden können und im Auto dargestellt werden können.
Der Displaykey hat "nur" die Restreichweite, die Spritmenge in Litern kriegt man nur via Connected / My BMW-App.
flott auf der A2 zwischen B und H? Durch all die Baustellen?? Oder ist die Piste inzwischen besser als die A7 H => KS?
Zwischen B -> H kannste nach 20h unbegrenzt durchrauschen. Komplett, bis auf den Landkreis Helmstedt, der hat 120 glaube ich, auch tageszeitenunabhängig. Andersherum tatsächlich nicht so gut frei, u.A. Baustellenverengung bei Magdeburg usw.
Die Strecke H -> KS (und noch ne Ecke weiter) bin ich vorgestern tatsächlich gefahren, diese gefühlten 50km Baustelle zwischen H & Gö ist die enorm ätzend. Dafür regt man sich danach über nichts mehr auf 
Gestern habe ich die 50k geknackt, d.h. etwa 13k gefahren.
Vorgestern und gestern 2x350km gefahren, 6.4 auf der Tour. Auf der Bahn meist 160-180 (mehr nur sehr kurzzeitig), etwa 1/3 Landstraße mit 80-100.
Gesamtschnitt auf die 13k ist kürzlich auf 6.8 gefallen - und inzwischen sieht man ne flotte Pendelrunde A2 zwischen Berlin und Hannover nicht mehr direkt im Langzeitschnitt
Woher weiß man eigentlich, dass man ein OTA-Update bekommen hat? Habe das noch nie wahrgenommen und öfter via USB geupdated.
RTTI funktioniert auch echt gut, das hat mir schon mehrfach den Hintern gerettet, nachdem ich das am Anfang mal auf die Probe gestellt und Google Maps mehr vertraut hatte als RTTI...
Es geht ja um die im Auto eingestellte Temperatur in Abhängigkeit zur Außentemperatur. Vielleicht mal auf maximal hoch stellen und dann ausprobieren, ob die SHZ angeht?
Blöd fand ich auch, dass beim 540d nur noch keylessgo möglich ist. Ich wollte das aus verschiedenen Gründen nicht. Beim 530d Vor-LCI konnte ich noch den normalen Schlüssel haben, bei dem man das Knöpfchen drücken muss, damit der aufgeht. Jetzt habe ich nicht mehr einen kleinen Schlüssel in der Hosentasche, sondern so eine doofe Schutztasche, die den Schlüssel abschirmt. Sitze ich nämlich mit Schlüssel im Büro, ist der Parkplatz meines Autos so nah, dass man ihn öffnen kann.
Das sollte so aber nicht der Fall sein. Wenn der Schlüssel eine Zeit lang unbewegt herumliegt, sollte der Komfortzugang nicht mehr möglich sein, egal wie nah der Schlüssel am Auto ist. Empfehle folgendes Experiment: Auto abschließen und den Schlüssel direkt vors Auto auf den Boden legen. Dann 2-3 Minuten warten, und dann versuchen die Tür zu öffnen. Sollte nicht gehen, wenn der Schlüssel nicht bewegt worden ist.
Was denn davon? Ist ja ein Oberbegriff für alles Mögliche. Aber allein per Handy die ganzen Funktionen wie Standheizung, überhaupt ne Ortung, ein Bild der 360°-Kameras usw. zu kriegen ist schon super. Kurz nachgucken wieviel Sprit im Tank ist, ist für die Zeitplanung der Situation "muss schnell los" auch hilfreich. Per Handy die Route aufs Auto werfen ist auch toll, regelmäßig automagisch Updates der Karten im Auto zu haben...
Nein, ist alles nicht kriegsentscheidend. Aber dann brauch ich auch keinen 5er, wenn ich keine Lust auf tolle, oft überflüssige Features habe
Ich hätte gern schon mehrfach beim Transport von Möbeln oder langen Gegenständen (neulich ein E-Piano) sowas mal unten festgezurrt. Aber da ich ohnehin kein Gepäckraumpaket habe...
Ich habs einfach reingeschraubt.
Klingt für mich eher nicht nach Software, sondern nach Hardwaredefekt im Computer, der noch im Anfangsstadium ist. Ist das evtl. bei bestimmten Temperaturen (Temperaturschwankungen) so?
