Danke dir Svenner7!
Wollte mir eben nochmal die Anzugsmomente raus schreiben, leider geht der Link nicht mehr.
Könntest du mir das nochmal schicken?
Kann dich leider nicht privat anschreiben.
Danke dir Svenner7!
Wollte mir eben nochmal die Anzugsmomente raus schreiben, leider geht der Link nicht mehr.
Könntest du mir das nochmal schicken?
Kann dich leider nicht privat anschreiben.
Hat jemand eine Anleitung wie genau man das ausrichtet mit dem Laser?
Kann mir nicht vorstellen, dass vorne ein Unterschied von 9mm entstehen kann, allein durch die Hinterachse.
Hätte er vorne auch Luftfahrwerk, kann vielleicht schon aber so nicht…
Danke!
Kann mir aber ungleichen Höhen absolut nicht erklären.
Gibt es was spezielles worauf man beim Einbau noch achten muss?
Guten Morgen zusammen,
ich hätte ein Problem und kann mir momentan nicht erklären wo das Problem liegt.
Gekauft wurde ein 540D XDrive mit M-Fahrwerk.
Der Vorbesitzer hat vor 5 Jahren Eibach Federn verbauen lassen und auf der Hinterachse (Luftfahrwerk) wurden einstellbare Koppelstangen (Höhensensor) verbaut.
Nun habe ich gestern die originalen Koppelstangen und die originalen Federn wieder verbaut.
Fahrzeug steht nun komplett schräg da.
Beim Einbau habe ich darauf geachtet, dass die Markierung des Domlagers in Richtung Rad zeigt (der Pfeil)
Wenn das nicht der Fall gewesen wäre, hatte man den Dämpfer doch auch gar nicht einbauen können?.
Höhe gemessen Radmitte zu Kotflügel:
Vorne
Links: 388 mm
Rechts 379 mm
Hinten
Links: 377 mm
Rechts: 362 mm
Welche Soll-Höhe hat er denn mit Original Fahrwerk und 20 Zoll Räder?
Würde mich sehr freuen wenn mir jemand zeitnah helfen könnte, da der Urlaub immer näher rückt. 😅