Beiträge von australia

Irgendwie erinnert mich das an Riffelblechtuning der 90iger.

Es reicht ja, wenn eine Scheibe einen Schlag hat und schon wackelt es.

Aber habe ich für den Wechsel bezahlt, muss entweder solange repariert werden bis es gut ist oder Geld zurück.

Selbst fummeln heisst auch Geld weg.

Finde ich gut, habe ich trotzdem nicht.

Nachts um 2:30 Uhr gingen lassen und jeder Horrorfilm hat Märchencharakter.

Wenn 1-2 Liter Mehrverbrauch ein Problem ist, sind die 40iger ohnehin nicht richtige Wahl.

Sind die auch nochmals getauscht worden ohne das sich etwas geändert hat ?

Was sind für Beläge verbaut?

Beim Kaltstart ist sie doch offen ?

Wenn es ins Budget passt und man die Vorzüge des 6 Zylinder so lange genießen will, wie möglich, liebäugelt man automatisch ehe mit dem 6 Zylinder.

Interessant fand ich nur, dass der Unterschied so marginal ist, dass ICH den komplett vernachlässigt hätte.

Spätestens bei 178k€ wäre bei mir schon Schluss gewesen.