Folieren geht laut Folierer nicht. Die Teile auseinander bauen ist auch nicht wirklich machbar. Die gesamte Einheit neu kaufen ist auch keine Option da viel zu teuer.
Mal einen anderen fragen, denn das ist für die geübte Hand kein Hexenwerk.
Folieren geht laut Folierer nicht. Die Teile auseinander bauen ist auch nicht wirklich machbar. Die gesamte Einheit neu kaufen ist auch keine Option da viel zu teuer.
Mal einen anderen fragen, denn das ist für die geübte Hand kein Hexenwerk.
Hausmittel wie Gitter oder engmaschige Drahtgeflechte hast du schon mal versucht ?
Hochvolt in unseren Autos würde ich nur als allerletzten Mittel nutzen und alles was denen stinkt, dir dann vermutlich auch.
Meine wurde daraufhin komplett getauscht.
Der GT hat mehr Platz und vereint sowohl etwas vom Touring, wie auch von der Limo.
Ich habe mich bewusst für den GT entschieden, jedoch für den 40iger.
Fahre ihn mal, egal wieviel Pro und Kontra hier jetzt kommen und entwickel dein eigenes Gefühl.
Der gezeigte ist günstig und solange keine kapitalen Treffer waren und alles bei BMW bereinigt wurde, ist es nicht schlimm. Auch Rechnungen von 5-8000€ sind kein Hinweis auf Totalschaden
Persönlich würde ich keinen Wagen ohne Premium Selection in dieser Preisklasse kaufen.
GT spezifische Fragen einfach hier stellen.
Hast doch Durchrostungsgarantie und nichts mit Kulanz, solange es von innen nach außen rostet und nicht durch Lackschäden.
Ich meine-ohne es genau zu wissen, das die Fehler erst seit dem Letzten Update sind.
Also ab zu BMW damit.
Danke
Nein, es funktioniert nur einfach nicht mehr.
Irgendwann geht's dann wieder eine zeitlang und dann wieder nicht.
Keine Ahnung, wie lange es schon so ist, weil ich es kaum nutze, aber was da ist, hat auch zu funktionieren.
Danke für die Rückmeldung.
Wir verstehen uns schon ![]()
Ferngesteuertes Parken macht auch viel möglich ![]()