Naja, Achsvermessung hat noch nie geschadet, da kommen manchmal interessante Dinge vor.
Dann wäre bestimmt noch interessant, wie der Sägezahn ausschaut.
Welche Luftdrücke fährst Du?
Wie bremst Du? Nutzt Du die Bremse oft, oder eher Motorbremse durch runterschalten?
Die ersten 3 jahre ab EZ sind bereits kostenlos aktiviert!
Alles, was auf den Auto geht, war aktiviert, bis auf die Iconic Sounds, und darauf kann ich gerne verzichten.
Die verschiedenen Abo-service-Dinge bis 2023,...
Hier in Luxembourg:
- gibt es RTTI nicht mehr einzeln,
- gibt es keine Kartenupdates einzeln,
- dafür gibt es den Booster M, der beides beinhaltet, kostete mich gerade 57,10 € für einen F11.
Mal sehen, wenn ich morgen den G31 überprüfe, den ich gestern geholt habe, was da aktiviert ist, und wie lange es läuft, dann kann ich entscheiden, was ich womöglich noch brauche.
Danke, das war mir nicht bewusst, dass heute noch Lochkreise geändert werden.
Sind diese hier eigentlich für den G31 passend bzw. gab es die jemals?
https://www.fuchsfelge.com/de/…lusiv-schmiederad-92.html
Wieso ist der saphirschwarze Lack anfällig? Das erschließt sich mir nicht.
Musst ja immer mit ordentlich Power unterwegs sein
.
Viele Grüße
Gerhard
Jaja, aber auch zum Hochschalten und dann mehr Gas geben werden die genutzt.
Die Schaltpaddels nutze ich beim F11 ständig, und schon, um mit dem Motor zu bremsen und die Batterie zu laden, statt die Bremsscheiben sinnlos zu erhitzen.
Hat einer von Euch womöglich Schaltpaddle am G31 LCI nachgerüstet?
Wenn ja, wie kompliziert war das, und was hat es gekostet?
Schaltwippen nachrüsten?
Geht das, ich habe mal gelesen, dass das funktioniert beim 530d xDrive und nicht allzu kompliziert ist.
Hat da wer Erfahrungen?
Hifi-Lautsprecher verbessern?
was kann man mit einem vertretbaren Aufwand machen im G31? Harman Kardon oder B&W ist momentan als junger Gebrauchter beinahe nicht zu bekommen; ich sehe nur einen 530d touring xDrive, und der hat elfembein-weisse Polster, was mir eindeutig zu hell ist. Daher diese Frage.
