Beiträge von Svenner7

    Wenn du Verbindung über Fahrgestellnummer verwendest gibt es doch keine Interfaceeinstellung. Das ist schon alles vorgewählt.

    Wenn die Verbindung aufgebaut wird ist ESYS in Ordnung.

    Wurde das Fahrzeug mit 3x Start-Stop drücken in den Diagnosemodus versetzt?

    „ECU lesen“ benutzen und NICHT „VCM lesen“

    Meiner "hängt" auch bei besagtem I-Drive 07/2024.30 bzw. ich bekomme kein Neueres angezeigt.


    Weißt Du noch was mit dem Update auf die 11/2025 Version verbessert wurde oder neu gekommen ist?

    Oder anders gefragt, lohnt sich der Gang zum Freundlichen wenn das I-Drive mit "alter" Version ansonsten stabil läuft?

    Neue Innovationen oder Funktionen sind schon länger nicht mehr gegeben. Das Fahrzeug und die Software ist aus der Entwicklung raus.

    Heizung hat der Radarsensor des G3x immer.

    Man findet im Kabelbaum ab Werk nichts zum „andocken“, die Kabel sind zusätzlich zu verlegen.

    Ein Austausch des Kabelbaums ergibt auch keinen Sinn, das wäre viel zu aufwändig.

    Meinst du das Live Cockpit professionell? Das sollte mit dem volldigitalen Armaturenbrett und so auch mit ID7 Lite zu tun haben. So hat man es mir damals erzählt…..

    Ich meine Navi Business was im G3x Standard ist wenn man keine SA wählt welche im Zusammenhang mit dem Infotainment steht.

    Hat man z.B. einen G3x aus 03/2020 von der Stange, ohne Media/Infotainment SA hat man Navi Business ID6. Hat man mit gleichem Baujahr die SA Live Cockpit Professional hat man Navi Professional ID7 lite.

    Navi Professional

    - bis 6/2019 ID6

    - 7/2019 - 6/2020 ID7 lite

    - ab 7/2020 ID7 ( entspricht LCI )


    Navi Business

    - bis 6/2020 ID6

    - ab 7/2020 ID7 ( entspricht LCI )


    Navi Business kennt die sogenannte „ID7 lite“ nicht.