Beiträge von Svenner7

Geht zwar nicht um den 3er aber auch dort gibt es Standard 330x24, PPK 340x30 und 2NH 370x30.

2NH ist ein SA Code welcher nur einmal vergeben wird. Warum? Weil SA Codes im FA hinterlegt sind und bei einer Codierung Werte in den entsprechenden Steuergeräten setzen.

Codiere ich das DSC von einem 3er mit Standard Bremse hat es keinen Code, DSC einstellung wird auf 330x24 gesetzt. Codiere ich das gleiche Fahrzeug mit SA2NH wird die Bremse im DSC auf 370x30 codiert. Diese Codierung hat Auswirkung auf das Bremsverhalten, die Assistenzsysteme, die Verschleißberechnung etc.

Es sollte hiermit klar sein das der Code 2NH nicht mit verschiedenen Bremsgrößen verwendet wird/werden kann.

Das ist bei allen BMW's so, auch beim G3x um den es eigentlich geht.

Zitat von Gast

Dann entnehme ich der Beschreibung vom baumshop bzgl der 18" Sportbremse 2NH mit 374mm Durchmesser wohl Fehlinformationen

Möchte trotzdem auf die 374mm Bremse upgraden, unabhängig davon ob die Beschreibung nun zutrifft oder nicht

Bitte um einen Link für einen G31. Vielleicht hol ich mir die dann auch. Kann sie nur nicht finden.

Du sprichst von 2NH und 374mm. 2NH entspricht nicht 374mm.

Die Größe 374mm ist einfach nur die Bremsanlage aus einem 540i/d bzw. 550i/d

Nochmal wegen den Größen...eine Standard Scheibe vom 530d z.B. ist 348x30, die M-Sportbremse 2NH in blau/rot ist 348x36 und nicht 374mm.

Also der Scheibendurchmesser ist gleich, der Sattel ist etwas größer und die Klötzer sind anders mit einer größeren Reibfläche.

"B45 estorilblau metallic" ist aber auch eine im www gefundene Information. Offizielle Aussagen gibt es dazu nicht. Ein Vergleich von Farbproben B45 zu den blauen Sätteln weicht wohl minimal ab.

Hab mich beim F11 für Foliatec "Performance Blue Metallic" entschieden.

Für die Handerkennung brauchst du natürlich das passende Lenkrad oder einen HOD-EMU klick mich

Die MFL-Tasten kann man tauschen um das Stauassi Symbol zu haben, ist aber nicht relevant.

Wie leicht/kompliziert die Nachrüstung der DCS ist weiß ich nicht.

Wrong Way FSC für KAFAS4 wirst du auch brauchen.

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Zitat von smc_stefan

Das hat mit Sparvarianten nicht viel zu tun, habe selbst ein Asus Zenbook weil ich einen Laptop wollte der leicht und kompakt ist, wer will schon dauernd einen Koffer herumschleppen, aufgrund der geringen Dicke des Geraets ist aber kein RJ45 moeglich, kann aber per USB-C Adapter andocken. Den Adapter kann man dann praktischerweise auch fuers Handy und Tablet nutzen.

Es ging um die Sparvariante im eigentlichen Sinn, das die Buchse aus verschiedenen Gründen einfach nicht vorhanden ist.

Das man ein Gerät für 400€ mit oder für 4000€ ohne kaufen kann ist klar.

Ich habe ein Gerät mit RJ45 welches nur für Codierungen/Programmieren von Autos zuständig ist. Das ist trotztem klein und handlich, hat mit herumschleppen nichts zu tun.Bin auch kein Freund von adaptieren, baut eine Fehlerquelle mehr ein.

Ich muß den ganzen Autokram auch nicht mit meinen anderen Privaten Programmen / Homebanking etc. zusammenmixen. Dafür habe ich ein extra Gerät.

Ich nutze selbst auch nur das ENET-Kabel. Da es heutzutage aber auch Sparvarianten von PC/Notebooks gibt welche nicht mit einer RJ45 aufwarten können kann ich dafür den oben genannten MHD Wifi Adapter empfehlen. Der funktioniert.

Beispiel für was? Kann ich jetzt irgendwie nicht einordnen.

Mehr wie Software.

Zusätzlich hat Driving Assistent Plus:

1x DCS-01 Driver Camera System

1x FRR2 Full-Range-Radar

2x SRR-01 Nahbereichsradar vorn links/rechts

KAFAS4 System ist anders (möglich das es hier nur Software ist)

Habe es mal editiert. Aktiver Geschindigkeitsregelung mit Stop and Go ist ja vorhanden.