Beiträge von Perplex

Muss das Thema nochmal hochholen, da ich heute erst ein Angebot für eine komplette Keramikversiegelung erhalten habe. Ich komme aus einem ländlichen Teil Süddeutschlands, und habe durch Zufall erfahren, dass der mehrfache deutsche Meister im Polieren bei mir um die Ecke eine Fahrzeugaufbereitung betreibt. Hab dann heute mal mein Fahrzeug begutachten lassen, hat die üblichen Swirls die durch Waschanlagenbesuche des Vorbesitzers so entstehen.

Aus meiner Sicht trotzdem ein allgemein guter Lackzustand, seit ich den Wagen vor 1 Jahr gekauft habe nur Handwäsche und Garagenfahrzeug (davor mWn. auch schon ein Garagenfahrzeug).

Als mir gesagt wurde, dass das Auto für 5 Tage da bleiben muss war mir klar, dass das nicht billig werden würde – Angebot lag bei 2.000€.

Hatte ehrlich gesagt mit maximal 1500€ gerechnet und war schon wirklich erstmal erschrocken. Klar, 5 Arbeitstage wollen bezahlt werden, denke da sind die Materialkosten noch der günstigste Teil.

An all diejenigen die ihren G30/31 schon haben versiegeln lassen, welche Preise wurden denn bei euch so aufgerufen?

In Anbetracht des Preises hab ich erstmal Abstand davon genommen, für das Geld fallen mir viele andere schöne Dinge ein. Evtl. sind meine Preisvorstellungen aber auch zu niedrig gegriffen, Rückmeldungen sind also gerne gesehen.

Vermutlich ist das eine Frage, die den Großteil hier beim Fahrzeugkauf beschäftigt hat/in Zukunft wieder beschäftigen wird. Jeder der vernünftig wirtschaften will und muss, steht dann vor der Frage, wenn das Budget gesetzt ist, was wichtiger ist.

Stand auch vor einer ähnlichen Entscheidung beim 540i, es gab schon vergleichbare 550i, für den Preis allerdings mit deutlich mehr KM als mein jetziger Wagen. Hab mich dann aber gegen das größere Modell und für das, mit aus meiner Sicht sinnvolleren Ausstattung entschieden.

Denke auch das die KM bei dem Motor kein Ausschlusskriterium sein sollten, wenn der restliche Fahrzeugzustand passt. Gibt ja auch Autos die mit 50.000KM runtergeritten sind, und Fahrzeuge die mit der doppelten Laufleistung top dastehen da Langstreckenfahrzeuge.

Wichtig ist der allgemeine Pflegezustand, oder aber du hast einen langen Atem und schaust den Winter über regelmäßig nach neuen Fahrzeugen auf den einschlägigen Seiten. Hab mir auch für meine Suche 6 Monate Zeit gelassen, und auf einmal kam das passende Angebot

Woraus resultierte bei allen, die umgerüstet haben der Wunsch nach einer größeren Bremsanlage? Bin mit der Bremsleistung der normalen Sportbremse absolut zufrieden, fahre aber generell immer sehr materialschonend und hatte hier noch nie den Wunsch nach mehr Bremsleistung.

Bin aber interessiert an Erfahrungen, inwiefern hat sich aus eurer Sicht die Investition in die Performance-Bremsanlage rentiert?

Wenn bei dir alles gemacht wird passt der Preis mit 800€, nur VTG wäre aber definitiv zu teuer. Habe aktuell keine Probleme mit dem VTG, bin aber auch schon auf Gleichbereifung umgestiegen und bin erst bei knapp über 50.000KM – denke das ich bei 70.000KM rum wohl auch mal alles spülen und das Öl wechseln lasse.

Zitat von Ralle

Hab geplant bei 80k KM einen Service durchführen zu lassen bei DD Getriebe, youtube Channel vorhanden. Ist direkt nah bei mir. 800€ scheinen mir ok zu sein. Die spülen und wechseln alles Notwendige. Kennt die jmd persönlich?

Empfinde ich persönlich als teuer, aber ist auch die Frage was beim VTG-Ölwechsel getauscht werden soll?

Zahle für Getriebeölspülung + Ölwechsel, Ölwechsel beide Differenziale und VTG-Ölwechsel zusammen 790€.

Zitat von Musti1993

Was hat der Ölwechsel gekostet ?

Beim freundlichen oder wo anders ?

Lg

Für dich etwas weit weg, aber für alle im süddeutschen Raum sicherlich interessant: https://don-simon.de

Hatte beim E89 schon sehr gute Erfahrungen mit ihm gemacht und werde hier auch zum Getriebe- und VTG-Ölwechsel bei ihm vorbeischauen. VTG macht er auch auf Nachfrage, kurze WhatsApp an seine Nummer genügt, er ist immer ziemlich fix bei der Rückmeldung.

VTG-Ölwechsel beim Freundlichen ist eher selten möglich, meine Niederlassung bietet es nicht an da "Lifetime"-Füllung.

Der 27. November – 1. Dezember wird heiß, je nach Shop auch die Woche davor schon. Hatte bei Leebmann24 angefragt, man wisse wohl noch nichts genaues

Motoröl wird in der Zeit auch wieder interessant werden, muss eh im Dezember zum Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel.

Genau wissen tut das niemand, auch nach Nachfrage lässt sich da keiner offen in die Karten schauen. Es ist aber von auszugehen, dass in der letzten Novemberwoche bei einigen Shops Rabatte angeboten werden. Ich spekuliere selber aktuell auf ein paar Performance-Teile und warte hier noch die Black Week ab, ab Mitte November wird es dann so langsam interessant. Auch selbst mal proaktiv die entsprechenden Seiten abklappern, da wird eigentlich immer ziemlich offensichtlich mit der Black Week geworben.

Bei Leebmann24 wird folgender Gutscheincode in der letzten Novemberwoche funktionieren: L24BD23

Wenn wir schon alle dabei sind – ich wiege knapp 85kg bei 1,95cm und empfinde die Sportsitze als recht gut. Ich muss aber dazu sagen, dass ich von einem Z4 mit Sportsitzen komme, denke das spielt auch noch eine Rolle bei der jeweiligen Beurteilung.

Ich weiss aber, welche Stellen an den Seitenwangen gemeint sind, da verspüre ich bei Strecken länger als 2h auch einen leichten Druck. Da hilft nur ab und an eine kürzere Pause zwischendurch um die betreffenden Stellen zu entlasten. Ist definitiv ein Druck der von den Seitenwangen auf die Oberschenkel ausgeübt wird der für das beschriebene Gefühl sorgt.

Sind da die Komfortsitze wirklich so viel besser?

Hatte noch nie ein Problem beim Reifenwechsel des G31 – bin deshalb etwas überrascht über die Rückmeldungen hier im Forum. Lege "P" ein, mache den Motor aus, schließe die Tür, verriegle das Auto, deaktiviere die Innenraumüberwachung und lege den Schlüssel außer Reichweite. Da hat sich bis zum heutigen Tage noch nie die HA abgesenkt.

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