Habt ihr dazu nen Einkaufshinweis?
Würd ich gerne nachkaufen.
Bitte sehr. Die habe ich: https://www.ebay.de/itm/175223307103
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Habt ihr dazu nen Einkaufshinweis?
Würd ich gerne nachkaufen.
Bitte sehr. Die habe ich: https://www.ebay.de/itm/175223307103
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Kann mir nicht vorstellen das der abgebildete Kabelbaum so für dich passt. Du brauchst ja Verbindung vom Sicherungsverteiler rechts und vom SAS Modul aus dem Fahrerfussraum links. Das erkenne ich auf der Abbildung nicht.
Das war bei bei den NSW auch so. Ich habe zwei Adern vom FRM zum Konnektor im Radkasten ziehen müssen.
Beim ACC sind die sicher auch nicht vorhanden. Aber zumindest hat man vorne kein Gebastel.
SBK_Hardliner Du hast aber schon gesehen, dass es da zwei Teilenummern gibt, oder? Welcher und ob da einer passt, weiß ich leider nicht. Habe aber auch den Thread auf bimmerpost nur überflogen.
smc_stefan danke für die schnelle Antwort. Das ist trotzdem eine Frechheit. Das is nicht einmal die Hälfte davon wert. Sind die Filter alle aus Gold? Alle diese 4 Filter zusammen kosten am "freien Markt" für meinen etwa 150€. Woher da noch 600 fast herkommen (so viel Arbeitszeit kann das ja nie sein), ist mir ein Rätsel. Aber ja - wird schon wen geben, der das zahlt
Die sind schon teuerer. Alleine die Innenraumfilter liegen schon bei 150€ oder mehr.
Aber tröste Dich, DER (nicht DAS - Ösis! Tzzz - *SPASS!!!*
) große Service beim F20 1er 120i kostet sogar über 800€.
Alles anzeigenIch wäre davon ausgegangen, dass er in einem Kabelbaum integriert ist. Dachte evtl im PDC Kabelbaum da es den ja in Ausführungen wie:
nur PDC
Aber auch mit Zusatz wie PDC mit Seitenradar
So evtl mit ACC?? Würde vom Platz her ja Sinn machen.
Iwo muss der ja integriert sein.
Ansonsten, bau ich den eben selber. Ist einfach aufwendiger und nicht so schön.
Beim F1x gab es einen Kabelbaum, der u.a. auch den Anschluss zum ACC hatte. Musste den damals neu einbauen, weil ich die NSW nachgerüstet habe. Der endete im Radhaus Fahrerseite. Den gab es für M-Paket und ohne M-Paket.
Er hatte alle Anschlüsse, NSW, ACC, PDC. Seitenradar hatte ich nicht bei dem.
Beim G3x habe ich nicht geschaut, wie das da gelöst ist.
EDIT: Teilenummer war beim F11 61129291115.
Noch besser: per Rechnung
.
Viele Grüße
Gerhard
Ich bevorzuge PayPal wegen des Käuferschützes, den man bei Rechnung nicht hat. Außerdem ist es wegen der Schufa besser. Habe keine Lust, dass jeder meinen Score abfragt.
Die Rahmen fahre ich seit 2016. ![]()
PS: Hinten kannst Du ihn etwas höher machen.
Hat jmd Erfahrungen mit original-autoparts gemacht?
Habe keine Erfahrung aber einen allgemeinen Tipp: https://www.verbraucherzentrale.de/fakeshopfinder
Immer den Shop prüfen. Kein PayPal, keine Bestellung von mir.
Die URL von der Verbraucherzentrale sammelt die Daten des Shops aus unterschiedlichen Profilen zusammen und stellt das ganze schön aufgelistet dar.
Es wird auch der Trustpilot Score angezeigt.
Das mehrfache habe ich nicht mitbekommen und oder übersehen.
Mit der Zeit entwickeln sich solche Dinge ja weiter und vllt gibt es dazu ja bald was Neues
War schon in der F Serie nicht möglich. Daher und dadurch, dass das in anderen Foren auch immer mal wieder ein Thema war/ist: mehrfach. ![]()
So kenne ich das eigentlich auch.
Irgendwie macht anscheinend unser momentaner Hotelgaragenplatz dem System ein paar Probleme. Obwohl versperrt und alle Fenster verschlossen, steht in der App entriegelt, Fenster offen.
Deshalb die Frage nach der Möglichkeit einer manuellen Aktualisierung.
Bestimmt kein Empfang.
Aber aufs Nummernschild bei vermeintlich Deinem hast Du schon geschaut?! ![]()