stage 2 mit opf würde ich lieber lassen, laut mhd zumindest. weiß zwar nicht was genau da kontraproduktiv sein könnte, aber ich glaube die haben sich schon was dabei gedacht
Zu mir haben die das nicht gesagt. Unterschied stage 1 zu 2 sind vielleicht 20 ps... Absolut
stage 2 mit opf würde ich lieber lassen, laut mhd zumindest. weiß zwar nicht was genau da kontraproduktiv sein könnte, aber ich glaube die haben sich schon was dabei gedacht
Hab die TÜ pumpe drin. Opf ist noch da. Ansich nur downpipe gemacht und fahre nur stage 2. Bekomme aber nur 440-450 ps rein. Geplant ist flex fuel und upgrade turbo. Aber hat noch etwas zeit. Was ich mit opf mache weiß ich noch nicht.
Ich muss mein profil bearbeiten. Stage 2+ war nur kurz drin. Läuft nicht so rund
Rauskodieren und sich über weniger probleme freuen
War nicht nötig bei mir. Aber hatte den unlocker angeschlossen und auch ein unlock proforma gemacht. Gibt wohl fälle wo man das machen muss obwohl die Software anzeigt das es nicht nötig ist
Soweit ich weis, spielt das aber keine rolle wenn du xhp drauf hast. Dann sind alle sperren deaktiviert und du fährst mit voller Leistung. Somit sollte es kein problem geben. Aber bin kein Fachmann.
Stage 2 ohne downpipe sollte man nicht machen. Ich habe die Option von der du sprichst drin. Aber ich empfehle xhp. Gabz klar
ja, viel anders mache ich es auch nicht. Ich lasse die Bremse auch nicht schleifen während der Einfahrphase...
Bremsen sind ein wehleidiges Thema...
Ich denke am besten fahre ich jetzt, wenn ich mir eine Messuhr hole und die Bremsen mal Messe. Ich will meinem kollegen nichts unterstellen, aber selbst getestet ist nunmal selbst getestet. Sollte da doch was auffindbar sein, werde ich ihm das mal verklickern und die Bremsen neu machen.
Das Thema mit dem einbremsen... Wie macht ihr das, wenn wir schon dabei sind. BMW hat ja vorgaben etc... Aber diese unter normalen Bedingungen durchzuführen ist ja auch nicht überall möglich.
Ja es ist halt nicht so einfach... Auf der einen seite ist es Werkstattsache, auf der anderen habe ich keine lust auf Verdacht sachen zu wechseln. Wenn der sagt Scheiben sind ok, dann muss ich erstmal Vertrauen. Und ja ich brauch den auch weiterhin für das ein oder andere was sonst nicht möglich ist
Ja, stimmt da war was. Eine Empfehlung? Ich hole als erstes die messuhr bevor ich Bremsscheiben Wechsel. Für die Zukunft auch zu gebrauchen
