Beiträge von tolgahan

Ich hatte jetzt vor knapp 2 Monaten das Problem. Hierbei wurde bei mir der Ansaugschlauch getauscht da ein extrem feiner Haarriss am Saugrohr war inkl. der Deckel undicht bzw das Endstück

Bei mir ist die Klappe auf m

Im permanenten Zustand.

Hab eige tlich ein Dummy dran, wenn mal was ist das ich den sofort tauschen kann.

Hatte letztens beim TÜV Rheinland mein Termin und die haben zu zweit nichts gecheckt.

Jetzt kann man entweder sagen Glück gehabt oder man weiß einfach dass er Unterschied kaum hörbar ist.

Ich hab Sie nur offen, weil ich es affig finde das nur eine Seite qualmt bei kälterem Wetter

Ach das ist sehr gut zu wissen, mach ich dann mal morgen direkt als erstes.

Bin morgen eh im home office dann passt es. Danke für den Tipp

Zitat von australia

Lade mal deine Batterie über Nacht richtig voll.

Wie kommst du den da drauf? Also nicht böse gemeint verstehe den Aspekt dahinter nicht.

Batterie ist nicht leer oder kann man den Stand der Batterie irgendwo einsehen?

Kann voller Freude behaupten ausschalten über Nacht und wieder einschalten hat funktioniert. Danke an alle

Zitat von GEP

Schade, dass das nicht geklappt hat. Bevor Du noch lang mit viel Zeitaufwand rumdokterst, würde ich mal den Freundlichen besuchen. Bin gespannt, wie's ausgeht.

Viele Grüße
Gerhard

Ja hoffe das ich morgen Glück habe und beim einschalten es klappt...Ansonsten glaube ich das der Weg echt teuer wird beim freundlichen...Aber bmw fahren war ja nie günstig 😂trotzdem vielen lieben dank...ich werde berichten

Zitat von Austrianer

Bin ja auch kein Experte….

Mein Ansatz wäre, die Signalquellen zu checken, die das System zur Berechnung der Anzeigen benötigt….

Kann das System die Anzeigen nicht sicher berechnen, lässt es sie wahrscheinlich weg.

Z.B. Lenkwinkel

Da ich kein Experte bin denke ich das es teuer wird oder? Hab eh ein Service Termin am Mittwoch dann lass ich das überprüfen

Zitat von noobontour

Wuerde ich auch sagen. Allerdings hat das Stromlosmachen ja das ganze Auto ja quasi Hardresettet. Die Steuergeraete fahren also alle einmal komplett neu hoch. Und wenn du mal die Hilfslinien deaktivierst ... dann eine Zeit rumfaehrst und anschliessend, nachdem dein Auto einmal ueber Nacht stand, wieder aktivierst? Waere zumindest etwas, was ich noch versuchen wuerde.

War jetzt auch meine Überlegung was anderes fällt mir auch nicht mehr ein

30 min ohne Strom jedoch kein Erfolg.

Noch andere Vorschläge? Dürfte sich ja in dem Fall nur um ein Software Problem handeln oder sehe ich das falsch?

Danke, Werde ich mal morgen in Angriff nehmen