Softwareseitig kommst du nicht von ID6 auf ID7, da eine andere Hardware verbaut ist (Tachodisplay und RAM Modul).
Komm ich von ID7 Lite auf ID7?
Softwareseitig kommst du nicht von ID6 auf ID7, da eine andere Hardware verbaut ist (Tachodisplay und RAM Modul).
Komm ich von ID7 Lite auf ID7?
Das sagt Conti. Vorschrift ist lediglich die Reifendruckkontrolle.
Was? Schon mit 42 ??
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RF Reifen ohne die passende Felge ist quasi technisch möglich, aber sinnlos, weil sie den Vorteil damit nicht ausspielen können.
Stimmt nicht ganz. Du meinst wahrscheinlich die PAX-Reifen mit einem Kunststoffring innen an der Felge. Dazu brauchst du dann EH2 Felgen, sonst klappt’s nicht.
BMW benutzt aber keine PAX-Reifen, sondern nur die seitenwandverstärkten Reifen, die auch auf eine Standardfelge passen.
Genaus sowas hatte ich auch vor ein paar Wochen. Mir stellt sich eher die Frage, ob man sowas durch Non-RF-Reifen verhindern hätte können.
Das Reifenprofil noch top und keine Beschädigung, außer dem Riss auf der Innenseite hinten.
Bin grad beim Freundlichen. Er meinte übrigens, dass BMW nur mehr EH2-Felgen ausliefert. Vielleicht stimmt‘s…..
Vergleich RF und NRF.
Es gibt also mindestens 2 Arten von RF……eine auf Standardfelge und eine auf EH2
Hab eben was von EH2 gelesen. Werde mal nachsehen, ob meine eine auffällige Prägung haben. Und auch meine Winterräder begutachten. Bekomme ich übermorgen drauf
??? Runflat-Felgen???
Was ist DAS denn?
Weiß nicht, welche Software die dann einspielen, wenn überhaupt….
Dass Leistungssteigerungen überschrieben werden ist mir allerdings neu. Wäre ja echt deppert, wenn sowas vorkommt