Hab mein HK durch das DSP lediglich erweitert. D.h. alle Lautsprecher gelassen, nur die Matchup davor gesetzt. Einfach um erstmal zu hören, was das bringt, bevor ich mich in weitere Kosten stürze. Und es ist dabei geblieben. Der Sound ist um Meilen besser und reicht mir.
Aber in den Raum Braunschweig fällt Nürnberg halt nicht gerade….
Hab Sommerreifen non-RFT und Winterreifen RFT. Keine auffälligen Vibes.
Um einen echten Vergleich hinzubekommen, müsste man m.E. die Vibes messen, und nicht nach Gefühl beurteilen, weil die Objektivität einfach fehlt. Zumal der eine Mensch was spürt und als Problem sieht, was ein anderer nicht wahrnimmt oder für normal hält.
Die Batterien können ordentlich nur abgeklemmt gemessen werden,
Grundsätzlich stimmt das. Hier aber Sehe ich es nicht ganz so. Das Bordsystem kennt nur die aktuelle Spannung unter Last, nach der sie entscheidet, ob z.B. die Standheizung laufen darf oder nicht.
Na gut. Ergänzend: erste Batterien aus 2019. Teilentladen durch Einkaufstour am Wochenende. Ich lade heute mal „voll“ und messe nochmal.
Hauptbatterie:
Zusatzbatterie:
Adrenalinspitzen heben die Immunabwehr 💪
Meines Wissens werden beide Batterien überwacht. Beide müssen geladen sein. Die zusatzbatterie versorgt die „Hilfsaggregate“ der Standheizung, wie z.B. die Wasserpumpe. Die Hauptbatterie die Standheizung selbst etc.
D.h. wenn beide Batterien gut und geladen sind, läuft auch die Standheizung
Dazu gibt es offenbar viele verschiedene Sichtweisen.
Wie bewegt man einen Sportwagen „artgerecht“? Warmfahren, Öfter Vollgas mit Max. Beschleunigung, schnelle Kurven, Kurven ordentlich und spät anbremsen , viele Schaltspiele, Abkühlen….
Eine „Familienkutsche“ artgerecht bewegt:
Sanfte Schaltvorgänge, gleiten, langsam abbremsen, vor den Kurven möglichst nur etwas vom Gas gehen,….
Wo gehört nun der 5er dazu?
Mein 5er Touring ist eine Familienkutsche und ich bewege ihn nicht artgerecht.
Dauert aber, bis Alu durch ist. Wirst Du nicht mehr erleben… 😉
