Danke euch. Bei mir steht UAK MSP drinnen. Folglich benötige ich auch UAK LHZ MSP 
Beiträge von Poser11281
-
-
In welcher Kategorie im ETK ist denn das Steuergerät überhaupt zu finden?
Bei mir ist der Kabelbaum identisch, da ging ich davon aus, dass das Steuergerät auch identisch ist.
-
Hallo miteinander,
ich bin auch gerade dabei die Lenkradheizung nachzurüsten. Original ab Werk habe ich den Driving Assistent Professionell.
Besorgt habe ich mir bereits das richtige Lenkrad. Nun benötige ich noch das richtige Steuergerät/Lenkradelektronik. Meine Frage hier ist, ob mir eventuell jemand die Abkürzungen (siehe Bild aus ETK Lenkradelektronik) aufschlüsseln kann?
LHZ wird sicher Lenkradheizung heißen. Aber der Rest?
Brauchst du denn überhaupt das Steuergerät?
-
Natürlich kann das eine BMW-Vertragswerkstätte. Meine Lenkradheizung am E61 hab ich selber eingebaut und der Freundliche hat das über den Nachrüstungspfad dann in meinem FA eingepflegt, freigeschaltet und so ist die SA sogar bei einer FIN Abfrage im BMW System präsent! Bei BMW heißt es halt nicht Kodierung
Du brauchst aber auf jeden Fall jemanden dort, der halbwegs Ahnung hat von solchen Vorgängen.Timiboy
Bei mir ist der Serviceleiter des Autohauses zuständig. Auf den versteh ich mich sehr gut.
-
Danke an Alle!
-
Supi, danke. Nun noch eines. Ist der Schalter bei der Dekorblende 32307856291 dabei?
Der Kabelbaum im Lenkrad ist bei mir mit und ohne LHZ laut ETK identisch.
Mein Plan ist, mir Lenkradkranz und Blende bei einem der BMW-Händler für die Nachrüstung zu kaufen. Aber auf dem Struktogramm im ETK ist nirgends etwas von dem Schalter zu sehen, oder zu lesen.
-
Ich hab noch Garantie auf meinen 5er, da habe ich bissl Muffensausen etwas selbst zu machen.
-
Noch eine zusammenfassende Frage an euch.
Ist ein BMW-Vertragshändler in der Lage, die notwendigen Codierungen vorzunehmen? Oder eher nicht?
-
Danke an alle! Ja, man kann die Sensoren auslesen.
-
Ich lass mir am Freitag erstmal den Batteriestand der in meinen WR montierten RDCI auslesen.
Muss meine WR jetzt dann langsam mal erneuern. Auch wenn ich pro Saison unter 1mm Verschleiß habe.
