Beiträge von Poser11281

Zitat von elvisrj

Hallo,

Mal eine andere Frage. Ist das normal das die Öltemperatur auf 115 Grad steigt bei einer Außentemperatur von 30 Grad. War auf der Autobahn unterwegs und länger auf 160 km/h.

Habe den B47

Mit freundlichen Grüßen

Elvis

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Eine Betriebstemperatur von ~100 Grad ist unabhängig von der Außentemperatur völlig normal...

Lediglich über 130 Grad könnte es kritisch werden...

Das ist aber alles nichts Neues!

Dazu kommt, dass ein Diesel eine minimal geringere Betriebstemperatur als ein Benziner hat.

Zitat von G31er

Ist das der Smilie für super günstig, oder super teuer? Fehlen halt zig Angaben, um das realistisch bewerten zu können.

Er zahlt das Doppelte bei höherer SB. Da bin ich eher entsetzt.

Zitat von Musti1993

VK500/TK150

Halbjährlich ca 650€ mit ein Schadenfrei pro Jahr.

Zitat von Bartale

Ich habe ja mal vor einiger Zeit erwähnt das bei mir die Beifahrertür knarzt, und das nicht gerade wenig. Bei BMW mehrmals angesprochen und beides mal als die Hand angelegt haben hat es nichts gebracht. Jetzt habe ich mich mal selber dran gewagt. Die ganze Verkleidung entfernt und ja… siehe verlinktes Video. Es muss ne Schweißnaht geplatzt sein oder eine Niete verdrückt oder was weiß ich. Sobald man die Tür bewegt entsteht das Geräusch in der Tür drinnen.

Im Endeffekt wird das mit Sicherheit bedeuten, dass dort eine neue Tür rein muss! Am Montag fahre ich mal zu BMW. Werde berichten wie es weiter geht. Auto hat gerade mal 4 Jahre… Falls das einer auch mal hatte, kann er mir ja gerne berichten.

https://youtube.com/shorts/ytyD95UuF1w?si=a-ON8c57FfgPGaPX

So ein Geräusch habe ich glaube ich beim Öffnen der Fahrertür

Zitat von G31er

Vollkasko. Dachte ich krame den Thread mal wieder hervor. Evtl. hat sich etwas getan.

Nö!

VK mit SB/300 TK SB/0

SF22

9.000km

629,20€ jährlich

Zitat von Knochentrocken

Kurz und knapp.

530d BJ2018

241000km

Intervall laut Anzeige

Letzter wechsel vor 14 Monaten

Original bmw öl werde ich nehmen mit LL4

0W30 oder 5W30 ????????

Der Motor darf ja beides. . . .

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Ja, Diesel darf auch 5w....

Scherstabilität des Öls vergleichen.

Zitat von Lefty

Geht ja um 20“ Felgen, sollte also klar sein, das es um Mischbereifung geht.

Will mich mit niemandem anfeinden, aber ich gehe immer von der Dummheit Anderer aus. Wenn also niemand weiter ein Wort über mehr als den Luftdruck verliert....

Weiter bin ich mir nicht sicher, ob bei allen Motorisierungen der selbe Soll-Luftdruck vorgegeben ist.

Zitat von smartyy86

Servus,

habe bei meinem 550d auf den Styling M668 Felgen nun neue non-runflat reifen drauf. gibt es Erfahrungswerte für optimalen Reifendruck? Primär schnelles Autobahn fahren, wenig Kurvenräubern, dafür gibt es andere KFZs

Ich habe die M668 auch im Sommer und warmgefahren bei 3 bar (kalt 2,8-2,9) rund um trotz Michbereifung.

Im übrigen ist es ziemlich sinnfrei, wenn hier jeder seine Luftdrücke postet. Jedenfalls ohne Hinweis auf die Rad/Reifen Kombi

Zitat von smartyy86

Servus,

habe bei meinem 550d auf den Styling M668 Felgen nun neue non-runflat reifen drauf. gibt es Erfahrungswerte für optimalen Reifendruck? Primär schnelles Autobahn fahren, wenig Kurvenräubern, dafür gibt es andere KFZs

analog runflat und dann nach eigenem Popometer

BMW gibt auch für die Felgen mit Sportreifen (ohne Runflat) beim Neukauf die selben Luftdrücke vor.

Zitat von 64kerem

Also der richtige Ablauf ist dass nach der Fahrt, dass der Grill aufgeht und das dann den Motor nach der Fahrt abkühlt. Bleibt der dann auch dauerhaft offen, wenn ich das Auto verriegele bis ich wieder zum Auto komme oder schließt der Grill von allein nach einer Zeit ?

Schließt von selbst. Hatte ich ja schon geschrieben.