Du hast nicht garantiert Ruhe mit dem VTG aber wenn was ist, gibt's Gewährleistung. Die Reifen mit Stern sind tatsächlich nicht nur mit den Gummimischungen optimiert sondern auch in den Fertigungstoleranzen bzgl. Abrollumfang, was ja genau das ist was dem VTG wichtig ist.
Ja, so 3.500 € bis 4.000 € zahlt man leider immer 😱
MO ist Mercedes. Das zählt für die Gewährleistung bei BMW nicht und nur darum geht es ja eigentlich. Für das VTG kann es gut genug sein, weiß ich nicht.
Ich stehe kurz vor Mischfelgen für mein G30 LCI M Sport xdrive zu hollen
Ich hatte mir für meinen brandneuen G31 die gleichen 20" Felgen für meine Winterreifen gekauft wie ich für die Sommerreifen schon ab Werk hatte. Direkt im ersten Winter sofort das VTG gespürt beim Anfahren. Das VTG war absolut nicht ok mit den unterschiedlichen Abrollumfängen. Ich habe mir jetzt einen komplett neuen Satz 19" Winterreifen mit Stern gekauft, damit ich a) Gleichbereifung fahren kann, b) das VTG schone und c) Schneeketten benutzen kann.
Ich weiß nicht wieso / woher du das Gutachten hast, aber schau einfach in die EG-Zulassungsbescheinigung die du ja bekommen haben musst. Da stehen alle zulässigen Reifenkombinationen drinnen.
Eigentlich sind grundsätzlich für jeden G3x LCI die folgenden Kombinationen zugelassen:
245/35R20 + 275/30R20
245/40R19
245/40R19 + 275/35R19
245/45R18
245/45R18 + 275/40R18
Dass breitere Reifen als 275 an einem G3x zulässig wären, wäre mir neu. Was du genau für dein Fahrzeug nutzen darfst -> EG-Zulassungsbescheinigung.
Deswegen gucken das man mit Index 270 km/h oder 300 km/h findet, wobei es da eher keine Winterreifen gibt. Oder man fährt eben nicht so schnell. Rest ist dann eben eigenes Risiko.
Bei 20" gibts von z.B. Bridgestone welche mit 270 km/h. Haben aber keinen Stern. Erst bei 19" gibts welche mit Stern aber dann nur bis max. 240 km/h.
Danke für den Hinweis, aber das wäre mir neu. Höhere Traglast- und/oder Geschwindigkeitsindex sind m.W.n. immer möglich.
In meiner Zulassungsbescheinigung darf ich entweder
245/40R19 98H an Vorder- und Hinterachse oder
245/40R19 98V an Vorder und 275/35R19 100V an Hinterachse.
Lastindex 98 und Geschwindigkeitsindex V ist keine gültige Kombination (in meiner Bescheinigung). Kann sein, dass es in deiner erlaubt ist, kommt ja auch auf die verbauten SAs drauf an.
Wie oft geht ihr bitte vom Gas um zu Segeln?
Alles anzeigenDu musst nicht vom Gas gehen - es reicht meistens schon aus die Pedalstellung beizubehalten. Wenn man vom Gas geht, bewirkt das oft, dass Segeln beendet wird um die Motorbremse nutzen zu können.
Bei mir ums Eck habe ich eine Strecke innerorts, die minimal abschüssig ist. Wenn ich die Pedalstellung nicht verändere, segelt das Auto ca. 700m ohne langsamer oder schneller zu werden…
Bei gemütlichen Fahrten beträgt der Segelanteil bei mir meist um die 10% ohne dass man irgendetwas davon merkt.
Segeln mit den Mildhybriden unterscheidet sich gefühlsmäßig aber stark vom „alten“ Segeln.
Genau! Zu schnell vom Gas gehen und er segelt absichtlich nicht, bzw. beendet segeln und konditioniert ggf. die Bremse vor, d.h. gibt schon etwas Druck aufs System, sodass der Bremspedalweg massiv verkürzt wird.
Im ACC ist Segeln sehr oft aktiv, wenn es denn die Zustände zulassen, z.B. leicht bergab und kein Wagen vor einem wegen dem man bremsen müsste.
Kannst du mal bitte sagen wo genau das ist? I
Kannst du mal bitte erklären was xHP ist und wie genau ich deine beschriebene Variante codieren. Habe allerdings nur nur BimmerCode, kann aber auch über Bekannte codieren lassen.
Ich habe nämlich auch komplett Start/Stop rauscodiert, finde allerdings das er ordentlich mehr verbraucht obwohl er noch im Leerlauf segelt.
Hier gibt es eine Übersicht der Funktionen: https://www.xautomotive.com/pr…ck?variant=42740852654304 (etwas runter scrollen).
Es gibt da für mich direkt ein paar Features die ich möchte, ohne dabei das Auto zu tunen: "Auto Start/Stop", "True Manual" und "Gear Display"
Und ein paar Funktionen die ich aber erst testen möchte: "Take Off in 2nd Gear", "Standstill Decoupling", "First in M"
Natürlich ist der Preis für eine Lizenz nur für die paar Funktionen viel zu teuer ... aber ich kann dann in paar Jahren, außerhalb der Garantie schön tunen 
Danke für die Rückmeldungen, reicht mir ... dann werden es Pirelli Sottozero RunFlat in 245/40 R19 98V.
Fehlt nur noch die richtige Felge.
Vorsicht! Gucke mal in deine EG-Zulassungsbescheinigung. G31 darf 19" Rundumbereifung mit 245/40R19 98H haben. Oder Mischbereifung mit 245/40R19 98V und 275/35R19 100V.
Allerdings fahre ich auch 245/40 R19 98V Rundumbereifung. Die Dimension ist zugelassen, nur eben nicht mit dem Geschwindigkeitsindex V (240 km/h) sondern nur H (210 mk/h), d.h. entweder nicht randvoll laden oder nicht 240 km/h fahren.
BDC, EGS, DSC, IHKA, SAS, DKOMBI, HU ... in allen gibt es mindestens eine Codierungsmöglichkeit.
Ich hatte Start/Stop rauscodiert, dann ging weder Segeln noch Start/Stop, habe es dann aber doch wieder zurück auf Standard, da ich nicht weiß was sich alles auf die Funktion verlässt. Stattdessen habe ich mir den Modus Sport Individual als Standard definiert, da wird nahezu nie gesegelt und Start/Stop ist auch aus. Hätte aber sehr gerne "Comfort Individual" damit ich genau in diesem Modus das Start/Stop so konfigurieren könnte wie es im Sport Modus ist. Denn: Selbst mit Sport Individual komplett auf Comfort eingestellt, verbraucht er doch deutlich mehr als im echten Comfort-Modus.
Es gibt aber auch im Getriebesteuergerät und anderen Steuergeräten Variablen für "SEGELN". Könnte es auch nur im LCI testen, d.h. mal suchen und testen falls es nicht sofort klappt, oder auch hier fragen
I'm LCI als MildHybrid ist das Segeln super. Ist der Vordermann doch zu langsam, geht bei angenehmer Entfernung der Motor wieder an und bremst auf die gleiche Geschwindigkeit ab!
Hallo Zusammen
kann man bei einem G30 (40d Diesel, kein Mildhybrid) das nervige Segeln im Comfort-Modus deaktivieren, und wenn ja mit welcher Codierung?
Danke
Im DKOMBI zu finden und heißt SEGELN_IN_COMFORT_MODUS und BC_KVA_COMFORT_SEGELN. Müssen beide identisch codiert werden.
