…. hast du Spotify auf deinem iPhone?
Beiträge von noobontour
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Nicht für BimmerUtility oder BimmerCode. Fürs Codieren ist ein Ladegerät eigentlich unnötig, da man nicht "stundenlang" die Software überschreibt (und ein Steuergerät bricken könnte) sondern nur innerhalb von paar Sekunden die Einstellungen verändert, z.B. von "Aus" auf "An". Nach längerger Standzeit sollte man allerdings trotzdem lieber erst mal eine Runde fahren
Je nach Zustand der Batterie kann auch das FDL-Codieren zuviel fuer den Akku sein. Ich persoenlich wuerde zumindest vorab die Batterie mit einem Ladegeraet aufladen.
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Braucht man für ISTA aber auch.
Brauchst du generell zum flashen ... egal welche PC Software du verwendest
.Ausserdem sollte man dem TE nahelegen, so er sich denn das Flashen zutraut, ein entsprechendes Ladegeraet/Netzteil vorne dranzuhaengen. Nicht das ihm da was sonst darniederbricht.
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Des Weiteren braucht man fuer diese Aktion mit E-Sys auch die "Full" PsdZ-Daten mit einigen GB an Groesse. Haben eher die wenigsten. Falls der TE diese haben sollte ist E-Sys die bessere Wahl.
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Welches Fehlerbild hast du denn? Finde das schon ein sehr seltsames Verhalten, wenn sie da auf einen Fehlercode bestehen. Die PS enttäuscht mich langsam immer mehr, da bin ich von anderen Marken (VW, Opel) verwöhnt.
Das Fehlerbild ist ein Rasselgeraeusch vom Verstellgestaenge des Wastegateventiles am Turbo. Zieht sich durch die ganze BMW Turbomotor Geschichte. Es gibt auch mittlerweile eine verbesserte Haltefeder, welche aber nicht auf Garantie oder Kulanz verbaut wird, da es sich hier nur um ein "Komfortproblem" handelt.
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Und was macht der BMW Mitarbeiter bei mechanischen Problemen, die keinen Fehlercode haben können? Ich verstehe das Prinzip ja grundsätzlich, aber das ist schon etwas fragwürdig, wenn man da auf einen Fehlercode besteht.
Tja, genau das ist ja bei mir mit dem Wastegate. Kein Eintrag im Speicher ... keine Reparatur auf Garantie. Anders sieht es aber aus wenn ein mechanischer Defekt optisch zu sehen ist. Man kann einen undichten Wischwasserbehaelter sehr leicht optisch erkennen und sagen .. "Heile machen". Trotzdem loest der eingebaute Sensor nicht aus
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Ich würde die BMW Werkstatt wechseln oder einen anderen Serviceberater dort sprechen.
Das mit dem Fehlercode ist doch eine faule Ausrede. Fakt ist, es funktioniert etwas nicht und da muss über die PS Garantie eine Lösung her.
Würde mich da nicht so einfach abwimmeln lassen, mit der Ausrede, dass es keinen Fehlercode gibt. Wie wir ja gelernt haben, wird es nie einen geben.
Bei der PS gibt es halt Vorgaben an die sich die Werkstatt halten muss um ueberhaupt einen Garantieantrag stellen zu koennen. Das mit dem Fehlerspeichereintrag hat man mir wegen des Wastegaterasselns auch gesagt. Obwohl bekannt .. kein Eintrag im FS kein Antrag bei der PS. Was aber natuerlich immer gehen sollte, waere mal den Servicemitarbeiter mit der Info zu konfrontieren, dass der Sensor bei Ausfall keinen Eintrag erzeugt und somit die Beweislast schwierig ist.
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gibts die Teile auch einzeln oder ist das immer der komplette Behälter?
Das solltest du bei Leebmann eigentlich herausfinden koennen.
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Im uebrigen ist der Ausbau des Wasserbehaelters laut Anleitung, gelinde gesagt, echt „anstrengend“.
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