Beiträge von noobontour

Und welche Werkstatt tut sowas illegales?

Zitat von Domin2000

Habe noch mein D+K Can Kabel beim Verwandten rumliegen und werde es damit probieren wenn es auf diesen Weg nicht geht.

... und genau diese Strippe solltest du fuer sowas tunlichst nicht an einen BMW der F,G oder noch neuer Baureihe haengen. Die schwaetzen dieses Protokoll nicht wirklich. Kauf dir einfach fuern 10er ein ENET-Kabel und gut ist. Da geht E-Sys garantiert mit.

Na dann mal viel Erfolg.

Zitat von Bartale

Doch das geht tatsächlich. Hab ich in einem Video gehört. Werde es selber demnächst probieren ob das stimmt.

Du musst anscheinend Ethernet auswählen. So wie wenn du das über Kabel machen würdest. Probieren konnte ich es selber noch nicht.

Das waere mir persoenlich zu wackelig. Ich stehe auf Kabel .

Seit wann geht E-Sys mit etwas anderem als einem ENET Kabel?

Hab ich da was verpasst?

Zitat von Waldi99

Hallo zusammen.

Ich habe mit Bimmercode die Angel Eyes Helligkeit von 66 auf 100 Prozent gesetzt. Jetzt würde ich das gerne rückgängig machen jedoch kann man jetzt nicht mehr wählen zwischen diesen Werten. Kann ich das im Expertenmodus machen? Welcher Wert wäre das?

Vielen Dank im voraus

Wenn du es rueckgaengig machen willst musst du doch nur das Backup, so vorhanden, einspielen. Ich empfehle weiterhin immer, vor Veraenderungen, auf der Webseite des Herstellers nachzulesen, wie es im Falle eines Falles wieder zurueckgedreht werden kann.

Zitat von the-shaker

Um wieder zum Thema zu kommen und nicht in die Waschfetische abzudriften.

Es hängt also vom Händler ab und die Frage nach der Wäsche und dem Saugen ist kein Standard.

Hat jemand Erfahrung zu den Niederlassung, ist es da wenigstens Standard?

Siehe meine Post #2 .

In meiner Niederlassung hier wird auch seit ca. 2 Jahren die Gratiswaesche nicht mehr angeboten. Kostet jetzt 12€.

Zitat von Perplex

Ich kann den Unmut des Threaderstellers schon verstehen – da kauft man einen Gebrauchten bei einer BMW-Niederlassung und extra nicht von privat, und nach ein paar Wochen kommt raus, dass hier doch Schäden vorhanden sind, die ein seriöses und faires Autohaus vorab mitgeteilt hätte.

Wenn ich das richtig gelesen und verstanden habe, ist der Wagen nicht von einer BMW Niederlassung sondern von einem BMW Vertragshaendler.

Das kann, asu meiner eigenen Erfahrung raus, einen sehr grossen Unterschied im Kundenumgang machen. Niederlassungen vertreten BMW direkt und sind i.d.R. sehr auf Kundenzufriedenheit und allgemeines Ansehen bedacht. Als ich vier Monate lang nach meinem jetzigen gesucht habe, habe ich mir immer vorab die VIN geben lassen und dann die Reparaturhistorie checken lassen. Es gab nicht einen Wagen (bei ca. 25 Anfragen), welcher nicht Nachlackierungen hatte. Diese wurden immer wahrheitsgemaess von den Verkaeufern angegeben sobald ich nach Unfallfreiheit gefragt hatte und auch warum nachlackiert wurde. Ein Haendler muss das naemlich angeben. Ich sehe das aber wie viele hier ... das Ruecknahmeangebot des Verkaeufers ist in meinen Augen das Maximum was bei einem Verkauf in Sachen Schadensabwicklung geht. Von daher wuerde ich die Chancen vor Gericht auf Nachbesserung auf Null schaetzen. Ist aber alles Glaskugelei weil man vor Gericht ein Urteil bekommt und nicht unbedingt Recht.

Zitat von bmw540d

Vielleicht hat BMW bei ihrem Programm auch einfach was eingespielt, was quasi "Idiotensicher" ist. Bei den Leuten die dort manchmal rummlaufen, vielleicht gar keine schlechte Idee. Aber wie ich auch schon sagte, bei Bimmercode kenn ich das auch so nicht das er direkt in den Modus geht. Vielleicht gibts auch Seitens des Autos verschiedene Softwarestände. Wer weiß.

Genau dies waren auch meine ersten Gedanken .