bin ebenfalls sehr überzeugt davon, kannst wirklich alles einstellen wann er runterschalten soll bzw. hoch und das für jeden Gang in jedem Modus bei welcher Gaspedalstellung.
Drehmomentlimiter kannst auch entfernen....und ,und ,und
einzigste wovon ich die Finger lassen würde ist Drag Race Modus. Da brauchste glaub ne verstärkte Kupplung.
und immer dran denken bei der ZF8HP ist der sechste Gang der schwächste. bei dem also nix übertreiben 
zeigt dir das Auto doch alles an, einfach mal ausprobieren und sehen wie hoch dein verbrauch ohne E ist.
freut mich. all Zeit gute fahrt!
Als Autofahrer ohne Rechtsschutzversicherung unterwegs zu sein ist schon grob fahrlässig. Aber recht haben und recht bekommen sind 2 verschiedene paar Schuhe hierzulande.
dashcam hilft da aber auch viel
wer kennt se nicht, die Abwärtsröhre 
ich sehe gerade, hatte wieder ein deutsch bei einander 
danke ich werds prüfen 
habe auf der Beifahrerseite im Motorraum unten auf der Blechverkleidung eine 13er Mutter gefunden, glaub M6 oder M8. weiß jmd woher die evtl stammen könnte?
hatte vor einiger zeit downpipe umbau. daher vllt? keine probleme fahren
mal den unterboden wegschrauben und nachschauen. hatte vom vorgänger nen erdbeergroßen kieselstein drin liegen.
geb meinen senf auch mal dazu.
hatte vor dem dicken hier einen m140i mit dem b58. den hab ich auch direkt auf 5w40 ravenol racing rup umgeölt und ich muss sagen, vllt auch Einbildung, er lief danach sauberer, geschmeidiger, besser.
heute ist der dicke dran
G31 gabs nur als xdrive. 
