Ich wollte das auch einmal machen, mir wurde abgeraten.
Der im PKW verbaute Akku ist eine Starterbatterie und keine Versorgungsbatterie ("Deep Cycle").
Man sollte den verbauten Akku immer nur gering (um wenige Prozent) entladen, da er Entladungen auf niedrigere Niveaus nicht lange aushalten würde.
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Das heisst, dass man sie als Nicht-Gewerbetreibender nicht wirklich nutzen kann?
Bei der Bremsanlage würde ich nur Originalteile verwenden.
Ich fahre sehr "platzsparend" und frage mich immer wieder, dass wenn doch alle angeblich die Besten Autofahrer sind und all die anderen es ja nicht koennen ... wieso habe ich dann noch so viele Schnarchnasen um mich rum?
Das ist leider nicht zu ändern und liegt am Dunning-Kruger-Effekt:
Das kann sein, sollte aber nicht.
Ich würde es reklamieren.
Das Füllrohr bis oben hin voll machen oder den Tank leer fahren? Da wir ja hier im Forum nie auslernen, würde ich diese Gründe beim Benziner gerne mal wissen.
Beides ist nicht gut.
Wenn man wegen Kraftstoffmangels liegenbleibt, kann die Kraftstoffpumpe beschädigt werden.
Es kann durchaus sein, dass bei einem mit 66 Litern angegebenem Tank 70 Liter hineingehen.
Man sollte das aber nicht ausreizen, da sonst der Aktivkohlefilter defekt werden könnte.
Die gesamte Anleitung ist 6.8MB gross. Als Anhang hier zu gross. Ich guck mal, ob ich sie bei meinem Mega.nz Space ablege.
€ Habs mal in der Plauderecke gepostet.
Wo findet man diese Ecke?
Du solltest damit so auf keinen Fall weiterfahren.
Genau, da ist man sehr rasch und plötzlich beim kompletten Bremsversagen, Pedal am Boden und nichts passiert..
Leider habe ich heute festgestellt beim Motor an, drucke ich Bremspedal und halte nzw. Weiter drücke sinkt er ganz langsam nach inten was nicht sein sollte😮💨
Der Hauptbremszylinder könnte defekt sein.
