Hört sich grundsätzlich gut an 
Beiträge von MaschinenChirurg
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Hallo!
Ja ist plötzlich die ganze Abdeckung nass, ich hab die abgebaut und gereinigt, die ist jetzt nach ca 200 km wieder voller öl.
Gibt es beim 2.0d irgendeinen bekannten Mängel diesbezüglich ?
Ist das Öl-Filtergehäuse wirklich dicht?
Öl-Wanne dicht?
Turbo dicht?
Es gibt leider ab und an lockere Öl-Druckschalter bei BMW. Sehr selten, aber schau dir den mal an. Hatte ich leider selbst schon.
Das müsste deiner Sein, Nummer 10
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Da dein Fahrzeug von Baujahr 2017 hast du noch kein RAM verbaut. Wurde erst ab 2019 verbaut soweit wie ich weiß.
Das RAM (Receiver Audio Modul) verarbeitet alle Signale, Töne usw.
Kurz gesagt. Eingebaut ist es hinten links im Kofferraum unter der herausnehmbaren Verkleidung.
Um deine Ausstattung zu sehen, könntest du dein Fahrzeug via ISTA auslesen, oder nutzt ein VIN Decoder, diesen hier z. B:
Ansonsten sind ab Hifi in den Türdreiecken auch Hochtöner verbaut
Dankeschön, das hat geholfen.
ich habe den Punkt:
676 Hifi Loudspeaker System
gefunden.
Krass was mein Auto so alles hat.
Merkwürdig ist das dort nur CD Laufwerk steht aber ich auch DVDs dort schauen kann... naja nicht schlimm.
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zu Punkt zwei kann ich dir leider nichts sagen.
Eine Mail an ASR24 ist raus! Die können bestimmt helfen.
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Ja glaube ich schon, dass er Defekt sein konnte. Deutet zumindest darauf. Kann man den Ersetzen ohne Bremsverstärker ausbauen zu müssen nur den Zylinder?
Hauptbremszylinder befindet sich direkt unterm Ausgleichsbehälter für die Bremsflüssigkeit.
Arbeiten an der Bremsanlage aber nur wenn du dir echt sicher bist was man dort macht. Ansonsten erfahrenen Schrauber mit dazu holen
Ich kenne deine Skillhöhe nicht.Solltest du den Tausch selber machen, würde ich mich zB über ein paar Bilder und eine Beschreibung, wie du vorgegangen bist, freuen.
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Moin, ich wollte bei ASR24 auch mal schauen was es so gibt, nach den super ausführlichen Berichten von Bartale .
Im Wohnzimmer steht eine schöne Aventage Anlage und warum da aufhören, im Auto ist Klang auch wichtig.
Nun ich habe definitiv Kein HK, meine Fragen:
1. Was ist mit/ohne RAM
2. Wie finde ich heraus ob ich die SA676 habe
(Ordner mit der Ausstattungsliste bei Kauf hab ich nicht zur Hand)
?
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*Update*
Antriebswelle getauscht. Einbau ist halt mit Ausbau vom Stoßdämpfer verbunden. Alles machbar.
Beim Ausbau kam schon ein Lager vom Tripodegelenk (innen) entgegen. Also definitiv verschlissen.
-Geräusche sind weg beim rollen.
-Auto rollt besser
-In Kurven läuft der wesentlich flüssiger
Das hört sich alles komisch an aber fühlt sich genau so an.
Könntest du eine Anleitung verfassen?
Wäre spannend zu lesen wie du vorgegangen bist!
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sonst keiner ähnliche Situation gehabt?
Liest du aus während das Auto im Diagnosemodus ist?
Ansonsten drei mal kurz hintereinander auf den Anlassschalter tippen damit das Auto in den Diag Modus geht und nochmal prüfen.
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Moin Zusammen,
Ich habe seit ein paar Tagen bei meinem 530d an beiden Endrohren gleichermaßen kleine, feine weißen Ablagerungen. Kristallartig.
Kann mit jmd helfen, was das ist?
Salz ist es nicht, Straßen sind noch frei davon bei uns. Konnte das bisher die letzten 40-45tkm, seit ich den Wagen habe, nicht beobachten können.
Letzte Wo kam ich bei der Arbeit an u es lief gerade die DPF Regeneration (so zumindest mein Verständnis, denn der Kühler/Lüfter lief volles Rohr). Hatte ich noch bisher selten.
Aber woher kommen die kleinen Kristalle am inneren Rand der Endrohrblenden? Hm…
Mach gerne mal ein Bild und lade es hier hoch. Das könnte uns helfen dir zu helfen.
Im ersten Moment würde ich auch auf AdBlue tippen, nur ist die Einspritzung so so so gering das mich wundern würde!
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Nabend zusammen,
Vielleicht passt die Frage ja hier ganz gut rein.
Ich spiele mit dem Gedanken meinem Motor mal etwas „gutes“ zu tun und mal einen Injektorreiniger (zB mathy) zu besorgen.
Ich tanke ausschließlich Shell V Power.
Was haltet ihr von solchen additiven, ist das für den B57 überhaupt sinnvoll?
Ich habe selbst eine Zeitlang gerne mal additive von LiquiMoly benutzt aber einen wirklichen "Mehrnutzen" konnte ich nicht feststellen.
Kaputt gemacht hat es auch nichts - Schaden wird es auch nichts - Magie ist es leider nicht.
Motorspülung vor dem ÖL Wechsel habe ich erst beim G30 gemacht. Erfahrung hier, das Öl fliest schneller raus
das ist mir 12€ Wert.Solide Grundversorgung und dein 6 Zylinder hält ewig, ein Diesel additiv welches die Cetanzahl anhebt ist gut und riecht nach Whisky.
Seitdem ich HVO tanke habe ich keine neuen Ablagerungen in der Ansaugbrücke oder zumindest so wenig das ich diese noch nicht mit der Kamera entdecken konnte.
