Beiträge von denis-89

Hi zusammen,

sooo, Zündkerzen wurden bei meinem gewechselt, Getriebespülung + VTG + Diff VA und HA. Das Geräusch ist immer noch da.
Nun muss ich leider weiter suchen....Ich bin über jeden Tipp dankbar. Ich überlege ihn auch zu BMW zu fahren, aber die wollen ja eine halbe Niere....

Kann mir jemand eine Werkstadt (nähe Frankfurt) empfehlen?

Also Zündung und Kraftstoff glaube ich nicht....das dumpfe Geräusch ist am stärksten beim anfahren, in oberen Gängen und auch bei schnell Fahren gar nicht vorhanden.
Vielleicht irgendein Gelenk leicht ausgeschlagen? Stoßdämpfer sind ja neu (KW V3) und die Geräusche waren auch beim Serienfahrwerk da (nur deutlich leiser).
Motorlagerung evtl.?

Im Fehlerspeicher ist nichts, Getriebe Adaptionswerte wurden zurückgesetzt. Hat auch nichts gebracht.

Mir ist aufgefallen, dass das Geräusch häufig auftritt wenn ich am bremsen bin (kurz vor dem Stillstand) und das Getriebe von dem 2 in den 1 Gang wechselt oder kurz nach dem Wechsel. Oder beim Anfahren (bzw. kurz nach dem Anfahren) ist es auch stark zu spüren. Was kann das sein? Kupplung glaube ich auch nicht wirklich...

Hi zusammen, ich verkaufe meine HJS 300 Zeller Downpipe, mit E Prüfzeichen. Sie war nur 10.000 KM an meinem BMW G31 verbaut. Ich habe selbstverständlich die Rechnung und Sie hat noch knappe 1,5 Jahre Garantie.

Ich verkaufe sie nur aus dem Grund weil ich mich für die Stage 2 (mit TÜV) von MPS entschieden habe und dafür musste ich deren Downpipe kaufen.
Die Downpipe ist für den B58 Motor.


Preis: 1800 €
Standort: nähe Frankfurt am Main

sritter hast du es auch eingebaut? Wie sieht es bei dir aus?

australia mit unglaublich meine ich, dass die einfach an mich nichts verkaufen wollen, die haben mich ja abgewinkt haha

australia dass sie keine Verkäufer aktuell haben mit denen ich das Tuning besprechen könnte. Alle sind außer haus oder krank....

Habt ihr noch einen Tuner im Sinn? 55 Parts haben keine Zeit für mich, unglaublich...

525i Interessant, kann das noch jemand bestätigen? Evtl. tausche ich sie einfach mal aus? Weiß jemand was so etwas kostet?

SEO033633 Welle würde ich nicht sagen, es ist ein hin und her klackern meschanisch. Vor allem beim langsamen fahren und gefühlt beim schalten.

Tengo so wie ich das sehe geht er nicht tiefer und die Werkstatt sagt es auch. Ich habe mit mal die Vorderachse links angeschaut, die kleine Feder zum einstellen der Höhe ist komplett zusammengedrückt. Ich denke damit kann man nicht mehr verstellen.

Also das neue Fahrwerk schwimmt viel weniger, bei hohen Geschwindigkeiten fühlt er sich viel sicherer an. Ich bin vor ein paar Tagen 275 kmh gefahren, das Fahrwerk/Auto hat sich super angefühlt. Das Serienfahrwerk hat sich schon bei 180 kmh schwammig und unsicher gefühlt. In Kurven fühlt sich das Fahrwerk/Auto wie ein Go-Cart (soweit es bei dem großen Auto geht). Also für mich hat sich das Fahrwerk gelohnt.

Was sagen die anderen die das gleiche Fahrwerk unter dem G31 haben? Habt ihr es tiefer bekommen?

Ralle
Ja genau, ich schätze, dass mein Auto vorne und hinten ca. 3 cm runter gekommen ist. Guter Punkt, ob sich das FW Lohnt muss jeder für sich entscheiden. Es war sehr teuer, ja, ca. 3500 € mit Einbau. Ich habe bei einigen Autos die ich hatte das Fahrwerk getauscht und war immer sehr glücklich.

Angeblich soll sich das KW Fahrwerk nach ca. einem Jahr noch ein paar Milimeter setzen. Kann das jemand bestätigen?

IMG20260403111029.jpg

Hier mal meiner nachher, vorher habe ich leider keine Bilder. Ich finde ihn etwas zu hoch vorne, leider geht es nicht mehr tiefer vorne, laut der Werkstatt.

Das Fahrwerk fährt sich super, das Auto fühlt sich viel besser als Serie an.

Hi zusammen, ich habe letzte Woche das KW V3 reinbekommen, fährt sich super!

Ein Problem gibt es noch, die Werkstatt ist auf Fehlersuche. Trotz der Stilllegung des Luftfahrwerks, fährt das Fahrwerk hinten rechts über Nacht etwas runter. Was ja nicht sein soll...
Falls jemand Tipps hat oder das gleiche Problem hatte, sagt gerne bescheid.