Hatte bei meinem Händler um die 800€ gezahlt...
bin die tage beim Händler weil Service fällig ist. Frage mal nach was mich das kosten würde. Für 800€ Original Satz Rückleuchten mit einbauen und umcodieren macht es natürlich keinen Sinn Replika für 500€ zu kaufen da hast du recht.
Affenklatscher hat vor kurzem auch welche für den G31 gekauft und eingebaut (aber nicht aus den verlinkten Shops), sehen optisch aus wie OEM ohne Programmierung und Neuverkabelung.
den Namen vom Hersteller kennst du zufällig nicht ?
Affenklatscher kannst du bisschen was über deine Erfahrung mit den Rückleuchten teilen ?
Man würde sich hier halt das Umcodieren (und Kabelverlegen beim G31) sparen - aber ich bezweifle, das die Dinger die notwendigen Prüfzeichen haben.
so siehts nämlich aus… alles in allem kommt man durch das umcodieren und den „professionellen“ Einbau nicht drum rum nochmal 300-350€ oben drauf zu zahlen.
Bei den oben genannten Rückleuchten könnte ich mir vorstellen selbst den Einbau zu übernehmen weil Plug and Play. jetzt fehlen nur noch echte Erfahrungsberichte von Menschen die die Dinger gekauft und verbaut haben.
Ich schmeiss mal die hier in den Raum.
sehen auch sehr interessant aus ! Auch Erfahrungen mit diesen Rückleuchten würden mich sehr interessieren.
Moin,
bin heute in einem Video auf die LCI Rückleuchten von Performance Plug Germany gestoßen und wollte mal nachfragen ob hier einer die Rückleuchte verbaut hat ? Falls ja wie sind die Erfahrungen mit den leuchten ?
Laut Hersteller muss da nichts codiert werden und man würde sich im Vergleich zu den Originalen mehr als die Hälfte einsparen.
Ist ein F90 M5
Da gab es die 863M Felgen.
Die 1063M Felgen gab es auf dem M3/M4
Danke für die Info !
Ne Idee ob die auf meinen 540 passen ? 😮💨
also 9,5 x 20 et 20 passt vorne definitiv nicht mehr ohne irgendwelche Anpassungen am Kotflügel vorzunehmen. Schau mal im Felgensammelthread, da hat einer die Winterfelgen vom M5 (705M) drauf gemacht und die sind von den Maßen 9,5x19 et 26. Da siehts schon extrem knapp aus mit der Abdeckung.
Danke für die Antwort ! Am Kotflügel Anpassungen vornehmen möchte ich vermeiden 🫠 werde mich nochmal im Sammelthread die 705M anschauen.
Das passt niemals.
Das auf dem Foto ist auch kein 5er, das ist ein M4.
puhh bin zwar kein BMW Experte aber ich bin mir eigentlich ziemlich sicher das der BMW auf dem Foto ein 5er ist 😅
Das würde ich auch gerne wissen 😅 eventuell kennt sich da jemand besser aus mit dem Thema.
Moin👋🏻
Ich spiele momentan mit dem Gedanken meinen Satz Sommerfelgen (m664) gegen andere Felgen zu tauschen. Fahre einen G30 540i und es wurde nichts verändert am Fahrwerk. Bin in meiner Suche nach neuen Felgen auf die m1063 gestoßen und überlege nun diese zu kaufen.
Technische Daten Felgen:
- Teilenummer/n: 8089391 | 8089392
- Felgendesign: 1063M
- Farbe: Silber (Refined Silver)
- Felgengröße VA: 9,5J x 20 Zoll ET20
- Felgengröße HA: 10,5J x 21 Zoll ET20
- Lochkreis: 5x112
- Nabendeckel inkludiert
- RDK/RDCi-Sensoren: JA
Technische Daten Reifen:
- Sommerreifen
- Hersteller VA: Michelin
- Modell: Pilot Sport 4S
- BMW Sternmarkierung *
- Dimension: 285/30/R20 99Y
- Herstellungsjahr: 2024
- Profiltiefe: 2 x Neu (volles Profil)
- Hersteller HA: Michelin
- Modell: Pilot Sport 4S
- BMW Sternmarkierung *
- Dimension: 295/25/R21 96Y
- Herstellungsjahr: 2024
- Profiltiefe: 2 x Neu (volles Profil)
Würde gerne wissen ob einer von euch Erfahrung mit diesen Felgen sammeln konnte oder sie sogar auf seinem 5er fährt.
Anbei Fotos von den Felgen und eins was ich zufällig bei Lebmann24 Screenshoten konnte auf dem ein LCI mit diesen Felgen zu sehen ist.
