Ich hoffe du hast den 530i nicht gekauft, weil du 6-Zyl. fahren wolltest. Andersherum, wenn es dir nicht aufgefallen ist, dass du einen 4-Zyl. fährst, dann wird es auch nicht so wichtig sein.
Das geht ja gut los hier...
Hab ich mich wohl etwas unpräzise ausgedrückt. Was für ein Motor drinne steckt weiß ich natürlich. 6-Zyl. wäre schön gewesen - aber 340PS für den Alltags-Kombi muß nicht zwingend sein... (bitte keinen shitstorm auslöen !!
)
Meine Äußerung ging in die Richtung, daß ich der Meinung war, daß nur die 4-Zyl. Benziner betroffen sind und nicht auch noch die Diesel.
Das mit den ca. 400,-€ Ersatzteil-Preis stand bei meinem auch mit auf der Kauf-Rechnung. Und daß das BMW übernommen hat. Liegt vllt am Rechnungs-Programm damit sie es intern verbuchen können.