Beiträge von Rikeson

  • BMW Rückrufaktion - Steckverzahnung der Gelenkwelle

    Mein BMW ist auch vom Rückruf betroffen. Da er aber superleise und komfortabel fährt habe ich keine große Sorge, dass da irgendwas sein sollte.


    Dank dieses Threads werde ich aber bei der Überprüfung auch die Hardyscheibe genauer prüfen lassen und ggf. nach Stellen eines Kulanzantrages wechseln lassen.

    Der einzige Bauchschmerz ist tatsächlich, ob mein BMW anschließend nicht verschlimmbessert wurde. Habe da so 50/50 positive wie negative Meinungen zur Niederlassung gehört. Bin gespannt.


    Wenn ein Leihwagen in Betracht käme, würde ich mich über einen iX1 freuen (hab den für meine Frau im Hinterkopf).
    Aber dazu müsste sich das Autohaus auch erstmal bei mir melden, hatte die vorgestern per Mail angeschrieben.

    Ich werde hier berichten. Gut dass es dieses Forum gibt.

  • Service Inclusive - Preisvorteil?

    Zitat von Kupferzupfer

    Startet man so ein Paket anlässlich eines fälligen, großen Service, sind die Mehrkosten überschaubar, weil die teuersten Arbeiten in das Paket eingebettet werden.

    Ich hatte diesen Sommer einen notwendig Ölwechsel auch "einfach so" bezahlt und dachte mir aus o.g. Gründen, dass ich den SI ggf. dann buchen würde, wenn der nächste große Service ansteht.


    Meinen BMW hatte ich übrigens von ca. 1 Jahr gebraucht gekauft. Vorher war ich mit meinen Autos immer in einer freien Werkstatt mit günstigen Preisen und - dank eines sehr fähigen Werkstatt-Mitarbeiters - scheinbar auch besser bedient als bei den jeweiligen Vertragswerkstätten. Der hatte dann manchmal noch Reparaturen der Vertragswerkstatt "fertig repariert" wenn ich mal nur so zum Reifen wechseln wieder in der freien Werkstatt war.


    Mich treibt die Frage um, ob bei all den Überlegungen ob SI oder nicht, nicht vielleicht sogar die freie Werkstatt die bessere Lösung ist. Ich behalte den Wagen wenigstens die nächsten 4 Jahre. Mein Schlosser meint, falls ich ihn dann als 8-jährigen verkaufen will, dann wollen zwar alle Käufer gerne einen checkheftgepflegten Wagen haben, aber dafür dann 2.000 EUR mehr zu bezahlen ist dann aber auch keiner bereit. Da es mein erster BMW ist, habt Ihr Erfahrung, bis zu welchem Fahrzeugalter ein "bei BMW" checkheftgepflegter Wagen vor Vorteil ist?

  • RDK Sensoren Fehler/Ausfall

    Da mir dieser Thead hier sehr geholfen hat, möchte ich meine Geschichte hier einmal zum Besten geben:


    Ich hatte diesen März gebrauchte Sommer-Komplett-Räder gekauft. Nach der Montage sind die RDKS ausgefallen. Ich hatte mehrmals versucht die RDKS wieder anzulernen, 19%, 37%... erfolglos. Das Lesen hier im Thread hat mich zu Lösung gebracht. Die alten RDKS waren, wie sich später herausgestellt hatte einfach am Ende - 9 Jahre hatten sie wohl gehalten (Herstellungsdatum 13.06.2016 und im Frühjahr 2026 wie gesagt, waren nicht mehr alle 4 Batterien stark genug).

    Hab dann die Schrader RDKS 3057 für in Summe 111,48 EUR bei RSU gekauft. Nach dem Einbau in die Reifen wurden sie in der anschließenden Fahrt beim Anlernen nach weniger als 2km komplett vom Auto erkannt.


    Fazit: Ich hätte mir die mehrfachen kilometerweiten Anlernfahrten an mehreren Tagen sparen können. Also wenn sonst noch jemand das Phänomen hat, dass z.B. bei gebrauchten Komplett-Rädern das Anlernen scheitert, dann liegt es wohl sehr wahrscheinlich daran, dass zumindest einer der RDKS nicht mehr genug Batterieladung hat. Leider weiß man das dann immer erst beim ersten Mal Reifen drauf schrauben, man kann das Alter ja leider nicht außen am Ventil ablesen. Die Reifen auf den Felgen waren übrigens nur 6 Jahre alt. Aber der Vorbesitzer hatte die Reifen/Felgen vorher auch schon gebraucht gekauft und konnte nichts genaues zu den RDKS sagen. So stochert man manchmal im Trüben.


    Ich hab mir das Herstellungsdatum meiner neu gekauften RDKS auf jeden Fall notiert, um dann in 9 Jahren - sollte ich den BMW dann noch haben - keine Überraschungen zu erleben.

  • Gestank im Innenraum --> Windabweiser vom Panoramadach reinigen!

    Ich hatte mein Windabweiser-Netz letztes Wochenende (26.09.2026) auch gereinigt. Und zwar mit etwas, was ich sowieso gerade bei der Hand hatte: "Sonax AutoInnenReiniger". War mit der Reinigungsleistung an anderen Stellen ganz zufrieden, und da es zudem noch heißt "Bringt frischen Duft ins Auto" habe ich es damit mal versucht.


    Zudem, soll es ja grundsätzlich an der wiederkehrenden Feuchtigkeit liegen, weshalb ich mich jetzt nicht um die Anschaffung von Spezialreinigern gekümmert habe.


    Aber dem Hinweis von Heimdall bin ich nachgegangen und habe nach der Reinigung die Gummis mit "Liqui Moly Silicon-Fett" benetzt. Schön dünn mit dem Finger aufgetragen und dabei konnte ich genauso feststellen, dass die Gummis tatsächlich diese Oberflächenrauigkeit aufweist (wie Seepocken). Nach dem Einschmieren erschien mir der Gummi wieder weicher, anschmiegsammer und glatter.

    Meine Frage wäre nun tatsächlich ob es gereicht hat, die Gummis der Öffnung einzuschmieren, oder ob man auch ringsrum um den hinteren geschlossenen Dachfensterteil, zumindest versuchen sollte auf die Gummifuge etwas Silikonfett aufzutragen.


    Die nächsten Tage ist ja Schönwetter angesagt, mal schauen, wie es nach den ersten Regenschauern riechen wird. Ich werde hier berichten.


    Übrigens, wenn man beide Sitze ganz nach vorne fahren lässt und auch die Lehnen ganz nach vorne neigt, dann kann man prima, im Fond stehend aus dem Dachfenster ragend, alle Dichtungen (und das Netz selbst) reinigen und pflegen. ;)