Soweit ich es aus euren Beiträgen einschätzen kann, prüfen BMW‑Werkstätten die Korrosion an der betreffenden Stelle zuerst genau.
Wenn die Stelle korrosionstechnisch noch gut aussieht, tragen sie ein Schutzmittel auf, damit sich die Korrosion nicht weiter ausbreitet.
Wenn jedoch bereits zu viel Korrosion vorhanden ist, werden die betroffenen Teile ersetzt.