Beiträge von smc_stefan

Brauchst du nicht mehr drüber nachdenken, seit dem LCI bestellst du dir das ab Werk um € 200 ohne lästiges Verkabeln.

Ah ok, vielen Dank für die Info. BMWtis ist wirklich viel zu teuer für den Hobby Bereich.

Lupenfunktion? Hab ich da was nicht begriffen oder gibt's das bei ID7 Live Cockpit Professional nicht mehr?

Zitat von kAoT

Hi Stefan,

das ist scheinbar genau gleich (siehe Bild)

Gruss

Daniel

Bildschirmfoto 2021-03-11 um 18.29.09.png

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Noch eine Frage, du dürftest ja Zugang zu Werkstattanleitungen haben.

Kann man die irgendwo, irgendwie bei BMW kaufen?

Ich kenne das von KTM, dort kann man sich das Werkstatthandbuch als Privatperson auch kaufen, als PDF, Printversion oder beides.

Kann gut sein, mich wundert aber, dass ein Händler extra das Update vornimmt.

Bei mir wars einfach, Seitendeckel auf und schon hab ich den Verstärker gesehen

Super, herzlichen Dank!

Ich hab meinen G31 gebraucht gekauft und an der Verkleidung der A Säule ist auf der Beifahrerseite ein kleiner Kratzer, weshalb ich sie gerne erneuern würde, zumal die nicht sehr teuer ist.

Meine Frage ist nun, ob sie genau so montiert ist wie bei der F-Reihe, also eine Schraube unter dem Airbag Symbol und der Rest gesteckt?

Video ist vom F, für den G habe ich noch nichts gefunden:

Bluestone Metallic

Auf Fotos im Inserat sah es nicht soo toll aus, in echt liebe ich es

DSGs sind oft empfindlich, kenne das vom VW Konzern, da ist statt der Kralle nur ein dünner Stift oä. verbaut. Das ZF im BMW ist diesbezüglich aber problemlos, die Kralle hält auch einen 2,6 to schweren Dodge RAM, die haben auch das 8 HP Getriebe drin. Auf einer Geraden oder dort wo so minimales Gefälle ist dass er dir nicht oder kaum wegrollen würde, brauchst du keine Parkbremse setzen.

Allerdings ist es nicht schlecht sie hie und da zu benutzen, damit alle Komponenten regelmäßig durchbewegt werden. Und auf Steigungen sowieso zuerst Parkbremse setzen vor dem Abstellen, damit der Antriebsstrang geschont wird.