BMW 540i Dezibel Thread

  • Das Standgeräusch wird bei 3750 Umdrehungen im Stand gemessen. Angabe der Drehzahl steht in Feld U2 im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil 1).


    Damit hat die Launch Control nicht direkt zu tun, wäre dann das Fahrgeräusch in Feld U3 (bei mir 69 dB). Bei der Launch Control geht es um die maximale Beschleunigung und den Sprint aus dem Stand.

    G31 540i xDrive LuxuryLine

    In Sophistograu mit Nappaleder Elfenbeinweiß

    BJ = EZ 5/22 —> LCI mit ID7

    ca. 130 tkm Stand 09/26

    Nachrüstung: BMW Advanced Car Eye 3.0 Pro (DashCam), M Performance Sportbremsanlage

  • Der Unterschied hat mit dem Allrad bzw. der unterschiedlichen Homologation der xDrive-Modelle zusammenzuhängen.

    Bei den frühen 540i ohne OPF findet man beim Heckantrieb überwiegend 76 dB Standgeräusch, während die xDrive-Varianten teilweise mit 89 dB eingetragen sind.

    Der xDrive hat dabei nicht nur einen anderen Antriebsstrang. Teilweise unterscheiden sich dadurch auch Unterbodenverkleidung und die Ausführung bzw. Führung der Abgasanlage. Das kann ebenfalls Einfluss auf das Geräuschverhalten haben.

    Entscheidend dürfte aber sein, dass Heckantrieb und xDrive als unterschiedliche Fahrzeugvarianten homologiert wurden und deshalb unterschiedliche Standgeräuschwerte in den Papieren stehen können.

    OPF bzw. non-OPF allein ist also nicht der Grund für die 76 bzw. 89 dB.