Beiträge von Crashkiller

  • iPhone 12 Pro lädt nicht in der induktiven Ladestelle

    Nachdem mir in der sogenannten Zwischenzeit jemand ins geparkte Auto eingerauscht ist und Fahrerflucht begangen hat, hat sich dieses Projekt ein wenig verzögert. Es funktioniert wieder. :thumbsup:

    Zuerst hat mir BMW einen KV gemacht über Tausch und Einbau - 327€ inkl. - phu. Bissi viel. Dann habe ich nachgefragt ob eine Kulanz auf ein "Nicht-Verschleißteil" möglich ist - wurde bejaht - 50% des Teilepreises, 0% des Arbeitspreises.

    Nächste Frage: Teil einfach mitnehmen, selbst einbauen - "müssma nachfragen" - war dann aber positiv. Aber zuerst, wollte ich wissen, was denn wirklich kaputt ist. Habe das ganze also zerlegt, und geschaut ob ich einen Übeltäter ausfindig machen kann:


    Screenshot 2021-06-01 at 16.03.24.jpg


    Screenshot 2021-06-01 at 15.35.34.jpg


    Screenshot 2021-06-01 at 16.03.28.jpg


    Jackpot habe ich mir gedacht - der linke von den 3 Kondensatoren ist ausgelaufen. Also ran an den SMD Lötkolben, ersetzt - aber leider nicht besser geworden (auch nicht schlechter). Also in "den sauren Apfel" gebissen, bei BMW angerufen, bitte um Teilebestellung.


    Dann einfach wieder Kabel angeschlossen und es schaut wieder aus wie beim Alten:


    Screenshot 2021-06-01 at 16.03.34.jpg


    Alles funktioniert wieder wunderbar, und mit (143.70*1.2)/2 = 86.22€ inkl. noch mit einem (hell)blauen Auge davongekommen. Hoffe, dass jetzt mal wieder Ruhe ist in der Elektronikabteilung ^^

  • Remote-Service

    Wird ein wenig off-topic, aber es ist immer ratsam, das Navi mitlaufen zu lassen. Schließlich sind auch Automatikschaltvorgänge in den Routendaten gespeichert bzw. Punkte, wo es Sinn macht vom Gas zu gehen, um einen optimalen Verbrauch zu gewährleisten.

  • I-Stufen Update

    Ich glaube es kommt halt sehr auf den :) an. Meiner hat gleich bei dem Update Betriebsflüssigkeiten nachgefüllt, Außenwäsche, Innen gestaubsaugt - alles mit 0.00€ verrechnet. Fand ich sehr nett.

    Aber "automatisch" gibts bei BMW garnix. Gerade ein Steuergeräteupdate ist ja ein Eingriff in betriebskritische Komponenten - das wüsste ich schon gerne vorher, bevor die mir da irgendwas draufknallen und evtl. verschlimmbessern.

  • I-Stufen Update

    Das sind alles sehr subjektive Wahrnehmungen - ein Erklärungsversuch:


    - BC: Wenn man im Hauptmenü von 3 auf 6 Kacheln (zum Sortieren) schnell hintereinander menü drückt, hat dies Animation geruckelt zb, jetzt nicht mehr

    - Kann absolute Einbildung sein - ich fahre immer nur Eco Pro und bilde mir ein dass der Gangwechsel noch weicher ist

    - Beide (habe ich auch geschrieben, dass MB und TB auf der Version sind


    Das mit dem USB-Stick weiß ich nicht - das wäre mir im Streamingzeitalter sowieso zu umständlich ;)


    Nachdem die induktive Ladeschale bei mir nicht funktioniert hat, habe ich einfach beim :) gefragt, ob sie bei mir "drüberbügeln" können - das wurde sofort mit "ja" beantwortet.

    Sie hätten es höchstwahrschienlich auch grundlos gemacht. Einfach ein Update auf Kundenwunsch. Ich bin happy :thumbsup:

  • I-Stufen Update

    Ich habe heute S15A-21-3-546 (von S15A-17-11-540 kommend) aufgespielt bekommen. Was mir auffällt:


    - Bordcomputer läuft flüssiger

    - Getriebe schaltet gefühlt weicher

    - Alle meine bisherigen Codierungen sind naturgemäß weg

    - ID6 Medienupdate wurde auf (TB/MB)-007.030.001 hochgezogen

    - Carplay Fullscreen Kodierung über Bimmercode Expertenmodus funktioniert tadellos

    - Mehr Optionen bei Fahrerprofilen: export/import via USB möglich

    - Mehr Optionen bei Schlüsselbelegung - mehr Kombinationen Türen/Klappen möglich


    Wenn ich was nachschauen/helfen kann, gern fragen :)