Beiträge von ManuelSt

  • Erfahrungen mit der MHD-Tuning-Software

    Also kann man auf Stock durch die BC Taste zwischen 60 und 100% wechseln?
    Und reicht nun das 280€-Paket, wenn man keine Leistungssteigerung möchte?
    Und ist der Dongle von denen nötig?



    Zitat


    *Fahrzeuge, die nach 06/2020 produziert wurden, können aufgrund des neuen Tuningschutzes nur mit einer speziellen Freischaltung durch FEMTO getunt werden. Dies bedeutet, dass Ihre DME an FEMTO in Finnland geschickt werden muss. Nachdem Ihre DME von FEMTO freigeschaltet wurde, erkennt das MHD die FEMTO-Freischaltung automatisch.

  • Erfahrungen mit der MHD-Tuning-Software

    Also betrifft das mit dem Unlock nicht, bis 2019?

    Die Mappings würde ich nicht andern wollen.
    Mir reichen die 300+ PS.


    Benötigt man den MHD-Flasher oder reichen andere Bluetooth-Dongle?


    Verfügbare Flash-Optionen:

    1. Auspuffgeräusche (Dauer Basis- und Sportmodus, Aggressivität, Mindestgeschwindigkeit, Mindestdrehzahl): Ist jedem klar.

    2. Anfahrgeräusch: Was wäre das?

    3. Kaltstartgeräuschreduzierung: Wird hier die Klappe geschlossen gehalten beim Kaltstart?

    4. Auspuffklappe im Sportmodus immer offen: Das wäre ja logisch und wünschenswert.

    5. Entfernung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers (Vmax): Klar und wohl das wichtigste.
    6. Sport / Racing Kühlmodus für Kühlmittel: Belastet die Bauteile unnötig mehr ohne Veränderung der Leistung?
    7. Sportkühlmodus für Ladeluftkühler: Selbes wie davor.
    8. Unterstützung für XDI HPFP & DORCH HPFP - OPF / GPF löschen / Kat löschen: HPFP ist wohl eine stärkere Hochdruckpumpe für Sprit, OPF ist klar, GPF ist die Auspuffklappe?

  • Erfahrungen mit der MHD-Tuning-Software

    Hallo zusammen,

    evtl. könnte man sich hier mal austauschen.

    Preise, Nutzen, Zurücksetzen auf Stock, Garantieverlust und Langzeiterfahrungen.

    https://mhdtuning.com/collections/mhd-flasher-f-g-series-b58


    Hier gibt es schon mal 2 Pakete, welche mich interessieren würden, aber 500 zu 280€, wo genau ist der Unterschied?

    Mir würde die Stockleistung reichen, aber alles andere klingt spaßig.

    Gibt es auch Settings, welche die Leistung in Eco deutlich reduzieren?


    LG Manu

  • VMax-Aufhebung

    Da ist aber einer aus meiner Heimat ;)
    A5 FFM-DA ist ein Traum. Da fährt man alles aus, auch einen Bugatti mit 417.
    Knapp 17km mit einem leichten Knick (für den man nur mit dem Bugatti bremsen muss ;)
    https://www.google.com/maps/di…!3e0?authuser=0&entry=ttu


    Ja, nur es einfach haben / können, wäre auch meine Motivation.

    Ich schau mal, ob es einen Thread zu MHD gibt, welcher sich nicht mir Lebensmittel beschäftigt.

  • Kurzes Feedback zu MATCH UP 7BMW

    Wenn ich daran denke, wie das Bowers & Wilkins geklungen hat und dann das Geld gegenüberstelle, aber auch meinen Subwoofer im Kofferraum (den ich aber kaum nutze und falls doch, kann man den Sub herausnehmen), dann denke ich schon, das ergibt keinen Sinn 6000 € zu zahlen für so ein System.
    Eben nochmal Setting 105 erstellt.
    Wieder ein Fehler passiert. Die Referenzlinie war zu weit unten und er versucht dann über den Equalizer alles auszugleichen, kommt aber hier und da mal an die Grenzen.
    Diese sind jetzt nicht mehr erreicht, sodass der nun alles ausgeglichen werden konnte.
    Herrlich.

    Weiter übers ursprüngliche Ziel hinausgeschossen.