Seit gestern hat es bei mir geknistert, wenn ich Musik gehört habe. Sonst war es ruhig im Auto.
Das Ende vom Lied war,
Sitz raus, Abdeckung Subwoofer weg, LS ausgebaut, geschüttelt, abgesaugt und ohne "kleine Steinchen" wieder eingebaut.
Da ist tatsächlich Straßenschmutz durch das Gitter gefallen und hat so einen Aufwand produziert.
Nur so als Idee.
Denn erst dachte ich, es sei etwas hinter den Türverkleidungen.
Zum Verständnis: Du bist einfach 900m bei 30km/h gefahren und es war erledigt?
Ich hab am Sonntag meine Räder gewechselt und brauchte ziemlich genau 3km (600m Innerorts, Rest Landstraße), bis die Anzeige bei 100% war. Es hängt relativ lange bei 18%, zählt dann langsam bis ca. 60% und danach rapide auf 100% hoch.
Viel interessanter ist die Frage: Wie lange halten die RDKS Sensoren (Batterie)
Meine sind aus 2017, somit jetzt gute 6 Jahre alt. Nach der Saison werden neue Winterreifen fällig und ein Satz neuer Sensoren schlägt mit 140€ zu Buche... Wechseln oder nicht?
Ja genau. Hauptsache sehr langsam fahren.
Auf der Landstraße war das immer sehr zäh, bis es mal auf die 100 % hoch ist.
Ich hoffe, die RDKS halten noch eine Weile. Meine sind auch 6 Jahre alt und i.O.
Einfach im Ort in der 30er-Zone.
Das ist der Grund, warum ich hier den Tipp veröffentlicht habe. Bin selbst mal auf der Landstraße mehrfach hin und her, um es abzuschließen und es dauerte recht lang.
Bei +-30 km/h kann man der Anzeige zu schauen, wie die pro Sekunde 1 % steigt.
Bin heute Morgen 900 m gefahren und war bei 100 % angekommen. Über die Landstraße können das gerne mal 3 km oder mehr sein.
Nur für die, welche es nach dem Reifenwechsel direkt erledigt haben möchten.
LG Manu
die Bilder hat meine Freundin gemacht, falls Motortalk-User hier sind. 
Das wars auch schon
LG Manu
Die Drücke können bis zu 750 mbar geregelt werden und falls eine der Kupplungen in den Bereich geht, ist was faul.
Meiner schaltet schön und alles wie es soll.
Korrigiert mich, wenn ich das was falsches sage.
Kann man diese Auswahl als Default setzen?
In Ebay und bei allen Shops gibt die Hebel schon mal für 100-250€ und den Einbau kann sicher jede gute Werkstatt machen.
Ich warte mal ab, bis der Taster gar nicht mehr reagiert.
BMW meinte, der Auto muss zu ihnen, 120 € alles Auslesen und dann Kulanzantrag ohne Garantie.
Ist mir aktuell noch zu viel Aufwand für den Nutzen.
Mein Tipp: 19" = mehr Reifen / bessere Performance und
am Reifen nicht sparen.
Runflat haben eine härtere Karkasse, das merkt man einfach.
Ich fahre meine Reifen maximal 3 Saisons. Dann sind sie sowieso bei 4 mm oder gar darunter.
Mir ist noch nie ein Reifen geplatzt bei 1997.
Frei nach dem Motto, Du kannst auch billige Runflat kaufen, dann brauchst Du das Feature evtl. sogar.
