Beiträge von ManuelSt

Klaus
Was ist das in Zeile 1 mit MMI?

(https://www.google.com/search?q=Cover-Flow+Modus+bmw)

Reifendruck mit Temperatur ist eine Super Idee. 260, langgezogene Kurven bei 30C° im Schatten, da gehen die Reifen schon mal auf 52C° hoch, so wie auch auf der Nordschleife.

Bei GPS-Geschwindiekeit gibts zu beachten:
1. GPS ist immer ein Km/h weniger als Tacho.

2. Tampomat und Tacho stimmen nicht mehr überein. D.h. Du stellst auf Tempomat 50 und fährst dann Tacho 47 bzw. GPS 46. Finde ich nicht so schön ABER.

3. V-Max hat sich bei mir "evtl. deswegen" erhöht. Der Wagen fuhr "immer" GPS 251 - 252, seit dieser Änderung gehts bis GPS 258. Anscheinden greift der Limiter im Tachon irgendwo ein und ist damit beeinflussbar.

Ich hab meine BOSCH nun repariert / beschnitten. Jetzt laufen sie sauber und ich vermute, das sie wirklich einfach älter waren. Schön ist die Lösung aber auch nicht, wenn man die Fläche wegnehmen muß.
Was solls, besser als neu bestellen und zurückschicken usw.

https://photos.app.goo.gl/miWSoZB88gzZoVkx8

Weis jemand, was das "Debounce / Entprellen" ist?

1 Woche. Denke aber das ist eine Ausnahme. Sonst bin ich mit den immer gut gefahren.
Bit denen von SWF hatte ich aber auch gute Erfahrungen.

BOSCH... Leider...

New video by Manuel Staedel

photos.app.goo.gl

Wie verhielt sich das?
Was der Kühlmittelverlust schleichend?

Hallo zusammen,

der Klassiker, Auto meldet "Kühlmittelstand Prüfen".
Deckel auf, alles trocken.
Also habe ich diese 500ml Flasche mit 50/50 befüllt und nachgefüllt.
80% gingen rein.
Eine Runde (12km) gefahren, Öl und Kühlmittel auf Solltemperatur.
Unter dem Auto eine Seltsame Ablagerung gefunden. Sieht aus wie Eis.
Habe es mal weggekehrt und beobachte ob sich neues bildet.
Kein Geruch von austretendem Kühlwasser, keine nassen Stellen auser an einer kleinen Leitung auf dem Bild zu sehen.
Unter dem Öldeckel gibts auch kein Gemocker wie Schaum, dass das Kühlewasser ins Öl geht.
Ich vermute, irgendwo undicht, wie Wasserpumpe o.ä. oder eben doch der kleine Schlauch unter dem Kühlwasserausgleichsbehälter.

Wagen bekam eine Inspektion vor 10.000km, Garantie wurde verlängert, Rechtschutz vorhanden.

Ich halte Euch auf dem Laufenden.

Grüße Manuel

Weitere Fotos: https://photos.app.goo.gl/g84PUqq6VbL9E52b9

Bin eben eine Runde gefahren, da ich noch einkaufen musste. Alles eher Kurzstrecke über 18km,

Start war bei 568km Rest,

bei 561 Rest hatte ich bei Rückkehr.

Wenn jetzt der Geber ein wenig Messungenauigkeit hat, sollte es das gewesen sein.

Ich habe den TNK_SICHERHEITSFAKTOR geändert von 82 auf 10xd, so wie oben beschrieben.

Ich deabonniere diesen Beitrag nun und melde mich in einem Monat mit dem Resultat ob es das tatsächlich war und wie man damit in der Praxis zurecht kommt. Bis dahin ist ein Urlaub mit 1400km-Fahrt geplant.

Also, bis zum 24.02.2023...

Das habe ich schon drin, 50 und 20km, aber ich hätte gerne das adaptive deaktiviert.

Hallo zusammen,

ich möchte gerne, das meine Restreichweite nicht errechnet wird anhand der letzten gefahrenen X Km sondern einfach von einem fixen Wert ausgeht.

Optimal währen 10l, denn damit wüsste man, das im Tank noch 8,1l sind, wenn er 81km anzeigt.

Hat jemand sowas schon mal mittels BimmerCode geschafft?

Grüße Manuel