Beiträge von ManuelSt

https://www.bimmerutility.com/product-page

Da findet man das für 100$, aber ich habe noch Bedenken, ob das tatsächlich mehr kann als BimmerCode.

Falls ja, käme es mir recht günstig vor.

Grüße Manuel

Guten Morgen!

Ich fand es zu dem Zeitpunkt der Videoaufnahme noch recht witzig, aber warum ist die Niere nicht so gesichert, das man sie nur entnehmen kann, wenn die Haube offen ist. Ggf. überlege ich mir mal was, das man sie zumindest mit einem Kabelbinder sichert.

Das Video ist übrigens "not listet", nicht das sich bald immer mehr Leute den Spaß machen, Nieren zu entwenden.

Meine Verflossene hatte Oxigin drauf, allerdings individual Lackierung.

Man kann die Zeit des Öffnens hochsetzen oder ganz raus nehmen. Findet man ohne Experten-Menü.

Ja das sind mal Felgen die dem G30 sehr gut stehen!

Ja, das erste Angebot war 40% Nachlass auf einen neuen, aber das sehe ich nicht ein und hab es zurück gehen lassen mit der Bitte etwas Druck zu machen.
Wenn Michelin sich da nun quer stellt, wars das für mich halt mit dem Hersteller.

Servus,

wir haben immer mal in Fahrzeugen aufgenommen/gemessen und der G30 ist echt schon leise.

Zu den Daten, der BMW liegt bei 76db mit 180km/h, der Sprinter ebenso 76db, allerdings bei 100.

Wenn man bei dem Video nun mit einem iPhone11 (ggf. auch eine Nummer älter oder neuer) bei den ersten 5 Sek bzw. im Abschnitt des Sprinters die 76db erreicht, ist man bei realer Lautstärke.

Die unterschiede sind schon deutlich wahrnehmbar.

Sprinter 76
Polo 73
BMW 70
Tesla 74

Malmedie hat mal in einem Bentley 180 gemessen und kam auf 75db. Gut, Messinstrument hin oder her, mit dem iPhone messe ich 1 db mehr. Sooo leise sind die Edel-Engländer dann wohl auch nicht.

Grüße Manuel

Lass es besser. 300€ original und 150€ beim Russen.

Dafür bekommst Du beim Russen Fullscreen-Navi übers Handy, ABER wenn ich losfahre, klicke ich auf Media, dann springt ggf Carplay an, in dessen Hauptmenü dann mit dem iDrive nach rechts und Klick, dann "sollte" der Abspielbildschirm kommen, aber dann bin ich wieder im Hauptmenü und wieder iDrive rechts und Klick, dann bin ich endlich im Abspielbildschirm.

Und das IMMER nach dem Starten des Wagens.

Meine Lösung wäre, für 130€ bei BMW alle Updates machen lassen, einzelne gibt es nicht und damit dann die 150€ Russengeld (bei mir war es ein Holländer) wegwerfen und nochmal kaufen für 300€...

Kauf es einfach... Der Wagen hat mal 90.000€ gekostet und dann hat man kein Geld es richtig zu machen?

Ich ärgere mich sehr über diese Aktion und denke, in den nächsten Monaten lasse ich es resetten und kaufe es regulär.

Du musst immer die Schraubenlänge anpassen. Stell Dir vor, Du verbaust eine Platte mit 10mm und Deine Radschrauben nutzen nur noch 3 der 15 Windungen.
Daher Gewindelänge feststellen, Spurplatte addieren und bestellen. Das gibt ja zum Glück Schrauben in allen Längen.

Ich bin nicht so der Fan von Spurplatten, da man die Achsgeometrie des Wagens zunichte macht.
Stichworte dazu sind Spreizungsversatz und Störkrafthebelarm welche geändert werden.
Beide sind vom Hersteller berechnet und so festgelegt worden.
Es verändert sich sehr viel und ich würde nur Leuten Spurplatten empfehlen, welche auf der Autobahn immer 120 fahren und damit entspannt unterwegs sind. (Eigentlich würde ich sie niemand empfehlen)

Wem die Fahrsicherheit am Herz liegt, der hält sich von solchen "optischen" Verbesserungen besser fern.

Wie immer gilt, "Muss jeder selbst wissen."

Hallo Sebastian, (er schrieb mir als PN)

leider macht das keinen Sinn Dir einfach ein Setup zu schicken.

Denn zum einen habe ich Center und hintere Lautsprecher auch getauscht und zum zweiten, fahre ich aktuell ein Setup, das nahezu "Default" ist.

Also der Equalizer der kleinen Lautsprecher als saubere Linie.

Dann habe ich etwas Zeitverzögerung der hinteren Lautsprecher,

die Lautstärker so eingestellt von der Lautstärke her, das man tatsächlich mit dem Fader einen Klick vor oder zurück auch aus der Richtung mehr oder weniger wahr nimmt,

der Center sich etwas einfügt und nicht zu deutlich hervorsticht.

Zu guter Letzt, schau mit einer App, die Sinus-Töne ausgeben kann, ob es Sinn macht, die Woofer in der Phase umzukehren.

Also Woofer von 38-100Hz (unter 40Hz kommen normal eh keine Lieder), die restlichen 100-22kHz, dann höre hin wenn Du von 85 bis 115Hz hoch gehst, ob der Übergang sauber klingt.

Wenn sich der Woofer mit dem Rest in die Quere kommt, merkt man das dann in dem es Leiser wird und sich "verdreht".

Dann die Phase vom Woofer umkehren und noch mal von unten nach oben. Sollte es zu laut sein bei 100, dann eben Woofer 98 und Mitteltöner ab 102 und wieder versuchen, bis es harmoniert.

Lass uns im Forum weiter machen bei Fragen, denn das wird noch für einige andere hilfreich sein.