Beiträge von tunerboy

  • Auflage K2b in Felgen-ABE

    Hoi zusammen,


    Gehört nicht unbedingt ins G30-Forum, aber ein G30-Lenker schlägt sich gerade damit rum, deshalb die Frage an die, die sich mit so rundem Aluzeigs samt Gummi auskennen:


    Unser X2 / F39 soll sommerbesockt werden, und bei allen (von der Regierung ausgesuchten) Felgen steht K2b als "Notwendig" - -und desweiteren hab ich dann noch ne Frage zur ET...


    also, erstmal K2b:

    K2b Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen.

    Soweit ich das verstehe, schauen die Felgen/Reifen an der oberen Hälfte zu weit raus, daher... Ich habe schon X'e gesehen (M-Paket? Oder auch nachgerüstet?), die am hinteren RL so "Flügel dran hatten. Eine einfache Klabelösung finde ich im Web, aber obwohl ich F39/X2 eingegeben habe, wird dieser nicht in der Liste der "passenden Fahrzeuge" geführt, aber das nahezu komplette BMW-Portfolio von Einser bis X6. Also schlicht ignorieren, kaufen, rankleben?


    Dann zur ET:

    Im COC stehen Rad-Reifenkombinationen von ET39 (205/60 R17 93H auf 6,5Jx17 ET39) bis ET52 (225/55 R17 97W auf 7,5Jx17 ET52). Die kleinste ET und die größte ET bei den 17ern. Warum?
    denn:
    17er: ET39 + 51

    18er: ET 41 + 51

    19er: ET 47

    20er: ET50


    Nun hab ich das Prob, dass der Favorit Numbero Uno natürlich folgendes Maß hat: 8J x 19 ET45 (mit 225/45 R19 96W)...

    Soll ich das ET45 (anstatt ET47) einfach ignorieren? Ich weiß, 45 ist nicht 47 - aber der Range geht ja vom 39 - 51... sind die 2 mm so entscheidend? Watt meint ihr?

    Einige andere Felgen (die auch nach genauer Fahrzeugbezeichnung gewählt wuden, haben zB ET48, also n mm mehr.

    Und je nach Shop zeigt es mir an: "mit ECE-Freigabe - kein Eintrag/Tüv notwendig" oder eben "Beachte Auflagen" - wohlemerkt bei ein und derselben Felge! Und es gibt sogar im einen oder anderen Shop die ABE-DOkus zum DL. Würde doch reichen, meine ich, ODER?


    Also, die gesuchten und für GUT befundenen Felgen sind alle mit dem COC abgeglichen, 19er 8J19 / ET47 mit 225/45 R19 stehen mit unterschiedlichen TL und Geschwindigkeiten drin.

  • USB Buchse in der Mittelkonsole (Fach unter der Armauflage) nachrüsten

    Zitat von 520Marv

    Servus,

    Ich hab das Navi Business Version ID6 drin und aktuell nur den USB Anschluss vorne in der Mittelkonsole (zwischen den Becherhaltern). Im Fach unter der Armauflage befinden sich lediglich Blindstopfen für eine Installation einer Steckdose (Zigarettenanzünder) und für USB o.ä.. Hat von euch schonmal eine USB Buchse dort nachgerüstet die dann auch mit dem Radio kommuniziert (wobei mir auch im schlimmsten Fall eine reine Stromversorgung u.U. reichen würde)? Ich versuche explizit von Kabelagen mit Adaptern in den Zigarettenanzündern weg zu kommen, also bitte keine Vorschläge dieser Art wenns recht ist. Danke. Die Fragen lauten also:


    • Hat ein Navi Business mit ID6 eine weitere Buchse für einen Anschluss einer USB Buchse frei?
    • Wie wird USB vom Gerät verarbeitet? Könnte man evtl. an der vorderen Buchse einen HUB davor setzen und von diesem dann abzweigen? Oder versteht das Gerät einen HUB nicht?
    • Gibt es ein fertig konfektioniertes Stecker/Kabel/Buchse Teil das ich verwenden kann von BMW?
    • Kann man das Ziel erreichen indem man Wireless Charging nachrüstet und geht das / was sind die Kosten?
    • Lauft das Bordnetz mit 12V auf den Leitungen zu den Steckdosen oder befinden sich an den Steckdosen Wandler die das runtertransformieren?

    Die Idee kann auch in Richtung einer Platine führen die einen HUB umsetzt und/oder lediglich am hinteren Zigarettenanzünder Strom abgreift und USB gerecht umwandelt. Ich hab da durch aus Bock drauf sowas zu realisieren und auch etwas Erfahrung. Hilfreich wären jetzt eure Tipps.

    Hi 520Marv


    Also, USB-Hub wird nicht funktionieren,

    Und an den Dosen liegen die 12V an, zu was sollte das "heruntertransformiert" werden, oder meintest du die USB Buchse? Da werden tatsächlich nur 5-6V liegen, aber das regelt wohl der zentralrechner, das hat mit bordspannung nichts zu tun

  • Booster L

    Zitat von Arnold T. Breitfuss

    ich mach da natürlich solidarisch mit, aber dennoch „warum“ wenn’s doch günstiger wird, bekanntlich liegt die Wahrheit ja im Wein, allein, ich finde sie eben nicht, lol(lal?)… :m0019: :m0004:

    Arnold *upps*

    S isch vieleich' fürr Öss'rraich billicher, aber in Krautds ha's Neunzisch koschdd... Allllsooo wenicher... 🍷 Uppsss...

  • Booster L

    Wenn die wenigstens "Nutzerrelevante" Pakete schnüren würden... Weil der Mehrwehrt einer "E-Stations-Anzeige" geht für mich als Diesler ziemlich genau ganz unter NULL...

    Abgesehen davon finde ich, dass wer einen Stromer oder Hybrid für 100k kauft, darf so rudimentäre Dinge, die jeder E-Smart oder E-Zoe standardmßg drin haben, durchaus erwarten. Als zB POI in der Navi-Einstellung. Ist ja schon blamabel genug, das diese "so called Premium" nicht mal die Tankstellen differenzieren können, das konnten schon die ersten guten Navis aus den Neunzigern, also das Kartenmaterial gäbe es her...


    Vorschlag für Beschwerdemails

    Booster A mit der nutzlosen Alexa, nutzlos für Android

    Booster E mit all dem E-Zeugs - aber die laufen normalerweuise eh noch in der "3-Jahre-All-Inc" Frist, also Paket für 2023 ff

    Booster oder Booster G (mit Google, für die LCI's, die davor haben es ja kaum)


    Und das ganze jeweis für 99 Teuronen und 3 Jahre (oder 100.000km, das mag BMW ja auch...)

    Ach ja, und NATÜRLICH RTTI + wenigstens MAP OTA, idealerweise MAP OTA und Region-DL


    DAS (!!!) würde ich mal für sinnig und durchschaubar halten...


    Also, wenn von den Schwachmaaten in München mal jemand hier rein schaut: Fragt eure Kunden!

  • Booster L

    Zitat von Klaus

    Naja BMW nennt meinen 530i im Prospekt 540i 😜

    Ach ja, und mein 540 ist eigentlich der 530 😭


    Hat ja nun auch schon n paar Jährchen aufm Tacho. Wenn er zum 520 wird, wird er dann altershalber abgestoßen 😏

  • Booster L

    Im Sommer 21 buchte ich

    Booster L, war damals neu, löste die CD-Pakete ab... RTTI und MAP OTA war inkl, der restliche Kram keine Ahnung, blödzeugs. Online war jedoch nicht drin.


    Zur Black-week kam Booster, ohne buchstabe, drin war RTTI, MAP OTA + USB-DL, und Online...


    Nun scheint es wieder "nur" blödzeugs plus RTTI zu sein (sorry, nutzt Android, deshalb pfeif ich auf ne Alexa), und gänzlich ohne MAP?


    Ich wart mal bis Juli, mal sehen, was dann drin ist. Beschwert euch fleißig 😉


    Finde auch, daß n Auto der POLO - Klasse wenigstens so n 3-Jahrespaket für <100€ vertragen könnte. Das wäre mEn vernünftig. Aber wie so oft im Leben, wer billig kauft, kauft mehrfach, nee??

  • TA bzw Verkehrsdurchsagen Lautstärke bei DAB

    Moin zusammen,


    Es gab mal vor längerer Zeit hier ne Frage zum Thema, finde den Beitrag aber nicht mehr...

    Mir fiel in jüngerer Zeit vermehrt auf, daß Verkehrsdurchsagen immer wieder "laut" kommen, ich jedesmal entweder abbrechen oder LS runterregeln muß, die nächste jedoch wieder laut kommt.


    Nachdem ich das etwas sporadische erscheinen nicht so ganz durchschauen konnte, beobachtete ich genauer, und was kam raus? Wenn der Tuner auf FM (UKW) steht, funktioniert es wie erdacht: während der Durchsage die LS einpegeln, und so erscheint auch die folgende, die folgenden...

    Fahre ich jedoch, während wirklich ein DAB-Sender getuned ist, kannste machen nix, TA ist (in meinem fall) viel lauter als gewollt, regeln bringt nichts, nächster TA ist wieder (viel) zu laut.


    Woher die DAB-TA Lautstärke kommt, hab ich jedoch immer noch nicht entdeckt.


    Hat oder hatte von euch auch jemand schon sowas, und hat vielleicht mal n Update bekommen, bei dem beiläufig auch dieses verschwand? Bei mir steht n Service an, würde dies auch gleich mit bemängeln, ggf gleich n Update verlangen....