Ach ja… Ich habe die Mischbereifung auf 19“ 245 vorne 275 hinten.
Also wie weit ist denn der Umfang der Reifen schon heruntergefahren?
Bist du noch in der Toleranz für den X-Drive, wenn du neue Reifen kaufst?
Falls die zwei RF noch "frisch" genug sind, würde ich an deiner Stelle einfach eine Saison mit den passenden RFs auf der anderen Achse fahren und danach wieder von RF weggehen, falls es Dich dauerhaft stört.
Wenn du erst ein Ruckeln in den Kurven merkst oder gar Geräusche hörst ist es zu spät, dann ist das Verteilergetriebe platt.
Das VTG ist eben die Achillesferse des xDrive. Da würde ich kein unnötiges Risiko eingehen. (hätte es den G31 540i auch ohne xdrive gegeben, hätte ich sicherlich den lieber gekauft)