Ich bin auch mit dem G31 zufrieden, nur gibt es halt ein paar Dinge die echt schlechter als bei den Vorgängern und/oder der Konkurenz ist.
Das Klimabedienteil und die Lederqualität sind zwei Dinge davon.
Die Momentanverbrauchsanzeige war früher auch besser gelöst.
In NRW verkauft gerade auf e-bay kleinanzeigen ein Händler fünf AHKs, wenn jemand sie einbaut und wir einen guten Preis raus handeln können, wäre ich dabei *g*
Bekommst trotzdem nicht beim G3x und jeder wusste es vorher
Ist trotzdem sch...lecht gelöst von BMW, auch wenn man es schon bei der Probefahrt bemerkte
In dem Blog sieht man im 2. Bild schön den Unterschied... https://www.tuningblog.eu/kate…zeichen-test-2018-196552/
Ganz ehrlich, ein Unterschied des Gesamtautos ist durch solch ein Nummernschild für mich nicht gegeben. Aber jeder, wie er es mag.
Kann ja jeder machen, was er will-aber wie oft vorstellst du denn deine Klimaautomatik?
Jedes mal, wenn man sich nicht wohl fühlt.
Beim Audi oder bei meinem alten E36 und E46 stellte ich das fast nie ein, beim G31 im Sommer regel ich da bei jeder Fahrt herum.
Irgendwie scheint die Klimaautomatik nicht viel "wums" zu haben und nicht ohne höhere Luftgeschwindigkeiten auf die Temperatur zu kommen.
Geht das mit Bimmer Code?
Dann kaufe ich mir's vielleicht doch mal 
Ah, danke für die Info!
Bei mir ist Coverflow noch bei der internen Festplatte vorhanden, aber bei dem USB-Stick nicht mehr.
Ist das dann ein Artefakt der alten Codierung oder wird nur der USB-Coverflow codiert?
Kenne nur die Ansicht und fragte ja deswegen. Vermutlich vermisse ich das deswegen nicht.
Es sah so ähnlich wie das "cover flow" vom iPod aus, falls du das noch kennst.
Aha, wußte ich doch, dass es vorher funktionierte, wundere mich also zu Recht!
Mein BMW Händler hat erst so getan, als ob es das nie gegeben hat und danach behauptet, dass dies ein zubuchbarer dienst wäre (da gerade meine Abos ausgelaufen waren).
Aus meiner Sicht zwei billige Ausreden, da er sich nicht drum kümmern möchte oder zu wenig Ahnung von dem System hat um es zu tun.
Nachdem ich die anderen Probleme auch direkt mit BMW gelöst habe und ohne ihn, werde ich mal versuchen, ob es diesbezüglich auch geht.
Ein Reset des MMIs hat auf jeden Fall nicht geholfen.
Naja, Touch ist „modern“ und Kostengünstig.
Erinnert etwas an den Hype der Sensortasten in den 80ern.
…zum Glück kam der Mist damals nicht in die Autos.
Etwas ohne haptisches Feedback ins Auto zu bauen führt nur dazu, dass der Fahrer unnötig von der Straße den Blick abwendet
