Richtig, hat aber halt nicht jeder Händler vorrätig und..
...ich wäre bis heute nicht auf die Idee gekommen die Felge so genau ansehen zu müssen, um Plastikeinsätze zu finden.
Beiträge von Klaus
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Naja, besser wäre es, wenn BMW sie als Glanzschlifffelgrn mit Aerodynamikeinsärzen bewerben.
Da kommt man ja sonst nicht drauf, dass BMW Plastikeinsätze in die Alufelgen Clipst
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Für die Lordose würde ich an deiner Stelle mit der Mittelstellung anfangen und dann ausprobieren, was für dich passt.
Es ist durchaus normal, dass die bequemste Stellung auf Kurzstrecke (Ford "hängemattensitze") für die Langstrecke nicht so angenehm ist.
Bei der Breite fängst du von ganz weit an und fährst zusammen, falls du mehr seitenhalt wünschst.
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Ein niedriger Luftwiederstand reduziert auch bei Verbrennern den Verbrauch
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Nur müssten die Enden schwarz sein.
Das werden die 5er Auspuffrohre nach ein paar Fahrten doch sowieso
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Klar kannst Du ein öl nehmen, welches im Kaltzustand schlechter fließt, jedoch siehst du dann nur das Problem nicht mehr.
Hat das verwendete 0w30 eine Freigabe für deinen Motor?
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Also länger drücken hat man Tempomat ohne Abstandserkennung oder wie? Meinst Du den Knopf, an dem man die 4 Abstände einstellen kann am Lenkrad?
Genau
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Geht ja auch über Carplay und ab ID7 sogar über das HUD, soweit ich das richtig verstanden habe.
Nur macht halt Google Maps mehr kapitale Fehler als das Einbaunavi mit RTTI
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Ja, so wirtschaftete BMW schon immer.
Wolltest du ein HUD beim BMW E60? Dann musstest du auch die Lederausstattung kaufen. -
Die Herstellerkosten waren aber schon seit vielen Jahren nicht sonderlich hoch.
Die Verkaufspreise von BMW haben nichts mit den Herstellerkosten zu tun, sondern richten sich daran aus, was man glaubt, was der Kunde zu zahlen bereit ist.
Also wird dein Auto nicht tausende Euro Teurer dadurch, dass man serienmäßig Navis ausliefert.
