Den Display Key gab es doch von Anfang an beim G31.
Bei meinem, der sonst eigentlich ganz gut ausgestattet ist, ist wohl leider nicht das passende Steuergerät drin, ansonsten hätte ich mir den Displaykey nachgekauft, denn bei meinen Schwiegereltern passen auf den Parkplatz von der breite her 2 VW-Käfer oder 2 Autos, wo keiner mehr aussteigen kann 
Danke dass muss ich die Tage auch mal ausprobieren, ich hab mich auch immer wieder gefragt, woher der Geruch nach einer 10 Jahre alten Klimaanlage kommt, obwohl die Inonisierungsfunktion dem doch entgegen wirken soll.
Aber klar, so ein Netz statt dem Plastikspoiler von früher ist zwar billiger aber vermutlich auch Pflegeintensiver.
Der zweitschönste fünfer aller Zeiten und der aus meiner Sicht wertigste 5er überhaupt
Wozu dann ein xDrive ?
Manchmal will man ihn nicht und wird quasi gezwungen.
Ich wollte einen 6 Zylinder Benziner und brauchte wegen der Familie einen Kombi.
Da ist es halt ein x-drive geworden, obwohl es total überflüssig ist
Das macht keinen Sinn, der Drehmoment ist doch über die Drehzahl mathematisch mit der Leistung verbunden.
Also, solange das Getriebe Original ist, sollte entweder beide Kurven nach oben oder beide nach unten streuen
Hier läuft es, versuche mal den direkten Link
Wie ManuelST schon angedeutet hat, die Temperatur ist da extrem wichtig.
Und man sollte natürlich nach dem Tanken auch den Wagen ein wenig fahren, damit er sich an den Sprit "gewöhnt" (also der Klopfsensor den Motor richtig einstellt)
Der Reinigungsaufwand würde mich abschrecken.
Danke dir für deine Erfahrungen
Da bin ich überrascht, weil ich F10/11 auch nicht als qualitativ besser angesehen habe (außer vielleicht, dass das Leder und der Lack noch etwas dicker sind, wobei hier der G30/31 Nachfolger vermutlich nochmals sparsamer wird)
Und einen besseren Motor wie den B58 wird BMW auch nicht mehr entwickeln
Was macht Redhead anders, dass er dein Vertrauen genießt?
Scheint ja auf der Homepage kein aufgewiesener BMW-Fan zu sein, zu ZF Getrieben hat er auch nichts auf der Startseite.
