Beiträge von Klaus

Ich dachte bisher, dass beim G6x einfach nur der Schnüffelsensor zu billig wäre und es deswegen immer wieder nach Abgasen riecht.

Im letzten Urlaub habe ich jedoch festgestellt, dass es selbst mit manuell aktivierter Umluft immer wieder zu Abgasgerüchen in langen Tunnels kam.

Der erste Verdacht war eine der klappen für die Umluft, der zweite das Panoramadach.

Habt ihr auch Probleme mit der Umluft und könnt mir sagen, ob ihr ein Panoramadach habt?

Kann man in der Diagnose die öffnungs/schließungswinkel der Umluft irgend wie anzeigen?

Kannst du die Bruchkante nochmals frontal fotografieren?

Gibt es da einen matten und einen glänzenden Teil?

Beim LCI gibt es dann wie beim Golf II den Heckwischer und den rechten Außenspiegel nur noch gegen Aufpreis *g*

Ich finde dass ACC in meinem gut.

Natürlich nicht für die Zone 30 und es geht auch nur bis 210, aber auf Autobahn und Landstraße ist es schon ziemlich entspannt damit.

Je nach Motor... einfach Freigabeliste von BMW ansehen.

Wenn du nicht gerade aufgesetzt hast oder andere verrücktere Manöver gemacht hast, wird es BMW interessieren und ggf. zu Kulanz führen.

Denn, wenn ich BMW wäre, hätte ich großes Interesse daran das Teil unter das Mikroskop zu legen um festzustellen, ob es ein Material- oder Einbaufehler war um ggf. eine größere Überprüfung bei den Inspektionen zu starten.

Zitat von 5erLiebhaber

Naja, er hat rundum gleichbereifung ..... würde sagen das da der stern nicht die große Rolle spielt! .... er braucht alle 4 reifen gleichzeitig neu!

Da hast du recht, das hatte ich übersehen.

4 Reifen aus einer Charge - da sollte der Umfang dann vergleichbar sein.

Xdrive nur mit Sternmarkierung, wenn man das VTG nicht verheizen möchte

Nur so als Tipp.

Die meisten Diebe beobachten die Opfer schon beim Parken.

Wenn man dann noch etwas im Handschuhfach oder Kofferraum versteckt, ist das quasi eine Einladung für die.

Aber natürlich gibt es auch die die jedes Auto aufmachen.

Zitat von Backtotheroots

Qualitativ ist das Nappa Leder überhaupt nicht mit dem Nappa aus meinem E32 zu vergleichen. Fühlt sich sehr "dünn" an. Was mich aber noch mehr verwundert hat, ist der Sitzkomfort. Auf der Sitzfläche wäre ja der Keder als Abgrenzung zu den seitlichen Sitzwangen. Irgendwie hatte ich das Gefühl, dass der unangenehm "durchdrückt".

Deutsche Autos von Heute sind leider qualitativ nicht mit den Ikonen der BMW E3x zeit oder gar dem strich Acht von Mercedes zu vergleichen.

Da haben die Controller leider alles kaputtgespart.

Leider gibt es nicht den perfekten Sitz für alle. Ich finde die Form der Komfortsitze phantastisch, bin aber auch schmal.